為迎接2018年春運的到來，近日，海口美蘭國際機場(以下簡稱“美蘭機場”)用44天超前完成原計劃3個月完成的候機樓雙電源改造項目，確保候機樓遇到緊急停電后5秒內即可切換至備用電源，進一步提升了美蘭機場五星服務品質和春運期間生產安全保障能力。

　　“隨著美蘭機場的旅客吞吐量逐日增加，機場運行壓力及供電設備負荷與日俱增。為保證旅客順暢出行，我們一直思考如何在春運前提升供電設備穩定性，減輕機場運行壓力。”雙電源改造主負責人橋載設備維修主管周倫會說。

　　雙電源供電方式將有主、備兩個電源供電，當主回路電源出現中斷時，雙電源能在5秒內自動切換并投入備用電源，降低因設備停電導致的航顯屏無法顯示、值機或安檢通道暫停運行等影響旅客乘機體驗的隱患。同時，此次改造的完善及創新之處在于安檢及值機區域供電方式采用單通道電源控制，單條通道內斷電將不對其他通道用電造成影響，此類電源改造是國內機場行業雙電源項目的創新。

　　“為在春運前完成雙電源改造工作，我們針對候機樓重點區域線路進行了全面核對、排查和梳理，并制定了詳細的改造方案，確保了改造工作的正常、有序進行。”雙電源改造隊伍成員之一陳超說。

　　44個日日夜夜，美蘭機場候機樓雙電源改造隊伍選擇從深夜12點至凌晨5點執行改造項目，避免影響旅客正常出行。航后作業存在配電間線路雜多、走向圖不齊全等不安全因素，包括時間短、勞動強度大和作業難度大等困難。許多線路無走向標識，他們需攀爬吊頂，確認線路走向安全才進行施工。但雙電源改造隊伍全力以赴迎難而上，最終以最快的速度完成項目改造，完善機場供電模式，鞏固五星服務品牌。

　　“因保障春運工作，今年春節不能回家過年，但是作為一名民航工作者，為回家過年的旅客出行提供便利顯得更為重要，如今能為提升旅客出行體驗感、保障春運穩定安全運行盡綿薄之力，是我的榮幸。”周倫會如是說。

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