延吉機場實現(xiàn)單跑道雙向精密儀表進近程序
2018-04-02 作者:鄒宗辰 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉
3月29日,延吉機場27號儀表著陸系統(tǒng)(盲降系統(tǒng))正式開放使用。至此,延吉機場實現(xiàn)了單跑道雙向精密儀表進近程序,為在惡劣天氣下飛機著陸提供了更高效的安全保障。
據(jù)了解,儀表著陸系統(tǒng)主要用于為落地飛機提供一個著陸引導(dǎo)信號,使飛行員在能見度不佳的天氣下,可以借助無線電信號順利著陸。在此之前,如果遇到同類情況,延吉機場的進場航班只能選擇備降,使得旅客的出行體驗以及航班準(zhǔn)點率都會大打折扣,更不利于飛行安全。此次延吉機場27號儀表著陸系統(tǒng)開放使用后,與原有的09號儀表著陸系統(tǒng)構(gòu)成了東、西雙向盲降信號覆蓋,即向東、西兩個方向分別輻射出一條空中走廊,為進場航班提供更多的著陸選擇,更大大的提高了安全飛行裕度。
據(jù)悉,延吉機場27號儀表著陸系統(tǒng)的建設(shè)工程在民航東北地區(qū)管理局和吉林機場集團的大力支持下,迅速立項,快速審批。同時,在延吉機場軍民融合“雙場共贏”的大背景下,駐場空軍不僅在施工時大力配合,還在27號跑道儀表著陸系統(tǒng)投產(chǎn)飛行校驗時主動調(diào)整飛行訓(xùn)練計劃,讓出校飛空域,確保了正式開放使用。
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com
- 上一篇:美蘭機場:全面踐行五星機場真情服務(wù) 助力博鰲亞洲論壇
- 下一篇:返回列表