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延吉機場實現(xiàn)單跑道雙向精密儀表進近程序



2018-04-02   作者:鄒宗辰  來源:國際空港信息網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


    3月29日,延吉機場27號儀表著陸系統(tǒng)(盲降系統(tǒng))正式開放使用。至此,延吉機場實現(xiàn)了單跑道雙向精密儀表進近程序,為在惡劣天氣下飛機著陸提供了更高效的安全保障。

  據(jù)了解,儀表著陸系統(tǒng)主要用于為落地飛機提供一個著陸引導(dǎo)信號,使飛行員在能見度不佳的天氣下,可以借助無線電信號順利著陸。在此之前,如果遇到同類情況,延吉機場的進場航班只能選擇備降,使得旅客的出行體驗以及航班準(zhǔn)點率都會大打折扣,更不利于飛行安全。此次延吉機場27號儀表著陸系統(tǒng)開放使用后,與原有的09號儀表著陸系統(tǒng)構(gòu)成了東、西雙向盲降信號覆蓋,即向東、西兩個方向分別輻射出一條空中走廊,為進場航班提供更多的著陸選擇,更大大的提高了安全飛行裕度。

  據(jù)悉,延吉機場27號儀表著陸系統(tǒng)的建設(shè)工程在民航東北地區(qū)管理局和吉林機場集團的大力支持下,迅速立項,快速審批。同時,在延吉機場軍民融合“雙場共贏”的大背景下,駐場空軍不僅在施工時大力配合,還在27號跑道儀表著陸系統(tǒng)投產(chǎn)飛行校驗時主動調(diào)整飛行訓(xùn)練計劃,讓出校飛空域,確保了正式開放使用。

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