“我們員工報告2號位廊橋觸感天線掉了。”

　　“2號橋的減速觸須在接到報告后已經(jīng)立即重新安裝固定，不影響廊橋的安全使用，其他橋已做同步檢查，未發(fā)現(xiàn)隱患。非常感謝機務(wù)同仁的報告。”

　　這是近日發(fā)生在寧波機場安全服務(wù)微信工作群中的一段對話。從員工發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題到主管單位的修復(fù)維護及相關(guān)設(shè)備的關(guān)聯(lián)檢查，用時間隔僅一個半小時。

　　“6號位配電箱鎖扣壞了，門關(guān)不上。”

　　“已處理完畢，同時檢查了所有同類變電箱，均正常，謝謝提醒。”

　　同樣是發(fā)生在該群的一段間隔不到一小時的對話，被報告單位在公開接收到安全問題，消除安全隱患后，對報告單位表示感謝，整個事件處置閉環(huán)氣氛融洽和諧。

　　據(jù)了解，這是寧波機場借今年安全生產(chǎn)月宣教之機，力推的一項全員“安全自愿報告”的管理舉措。報告人可以根據(jù)意愿自主選擇保密或是公開信息，通過郵箱、微信或者QQ工作群，也可以通過電話，對在生產(chǎn)過程中有違章指揮、違章操作或是違反勞動紀(jì)律的行為，或者是設(shè)施設(shè)備的隱患缺陷等信息向安全主管部門進行報告。

　　總體來說，報告的內(nèi)容可以分為“即時不安全信息”和“安全改進建議、發(fā)明創(chuàng)造和革新項目”兩部分。而且一經(jīng)核實，安全管理部門將根據(jù)獎勵標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放自愿報告專項獎勵，最高能獎2000元，如有重大立功，獎勵的標(biāo)準(zhǔn)還將更高。

　　因為自愿報告的事項內(nèi)容不會作為被報告單位的處罰依據(jù)，這在一定程度上避免了被“打小報告”的嫌疑，同時報告人在報送信息時擁有是否披露身份信息的自主權(quán)，也在很大程度上消除了顧慮。所以，自6月份的安全生產(chǎn)月活動開展以來，受理的自愿報告事項呈明顯增長趨勢，全員以實際行動來關(guān)注關(guān)心機場安全工作的氛圍正進一步養(yǎng)成。

　　寧波機場安全管理部門負責(zé)人表示，安全自愿報告可以讓員工們共同參與到安全生產(chǎn)活動中來，被報告單位相當(dāng)于“多了一只眼”，這可以讓被報告單位及時發(fā)現(xiàn)問題，盡早消除安全隱患。

　　該負責(zé)人說，今年6月是第17個全國安全生產(chǎn)月，主題是“生命至上，安全發(fā)展”。寧波機場將開展多項安全生產(chǎn)主題活動，進一步夯實民航安全管理基礎(chǔ)，筑牢安全堡壘，以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障旅客平安出行。

　　“安全生產(chǎn)月”期間，機場將重點開展六項活動:一是開展安全生產(chǎn)宣傳活動;二是開展安全從業(yè)人員工作作風(fēng)專題宣講活動;三是開展安全生產(chǎn)警示教育和競賽活動;四是開展安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案演練周活動;五是開展法定自查和隱患排查治理工作，重點檢查落實安全風(fēng)險分級管控和安全風(fēng)險動態(tài)評估，解決閉環(huán)管理的問題;六是開展以“安全風(fēng)險管控”為主題的經(jīng)驗交流座談會。

　　此外，針對夏季雷雨季節(jié)和危險化學(xué)品等事件易發(fā)特點，機場將有針對性地組織開展防汛、防雷擊、大面積航延(備降)等突發(fā)事件應(yīng)急演練，進一步提高全員應(yīng)急意識，彌補應(yīng)急管理漏洞，提高救援和應(yīng)急處置能力，健全完善預(yù)警和應(yīng)急處置機制，為妥善處置特情積累經(jīng)驗，全面提升員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全操作技能。6月15日，寧波機場還將在候機樓開展安全生產(chǎn)咨詢宣傳日活動。

　　另據(jù)了解，“安全生產(chǎn)月”活動期間，機場還將大力宣傳民航禁止、受限隨身攜帶物品規(guī)定、乘機安全措施以及危險品航空運輸相關(guān)規(guī)定等民航安全知識，并通過對升空物體(包括無人機)對航空器造成危害的認識等，進一步增進廣大市民對航空安全的責(zé)任意識，形成“人人想安全、人人保安全”的安全氛圍，以進一步夯實安全管理的長效機制。

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