湖北省長:順豐國際機場將于2021年運營

圖:順豐國際機場將在2020年基本建成、2021年投入運營。
6月7日,湖北省委副書記、省長王曉東在鄂州市調研湖北國際物流核心樞紐項目建設情況,并現場辦公解決實際問題。他強調,要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,貫徹落實習近平總書記視察湖北重要講話精神,強化責任擔當,務求真抓實干,加快推進項目建設,著力培育壯大發展新動能,為全省經濟高質量發展夯實底盤、筑牢根基。
副省長曹廣晶參加調研并主持現場辦公會。
走馬湖水系改造工程,是保障鄂州機場、航空都市區防洪安全的基礎性工程。王曉東來到施工現場,仔細詢問項目投資建設情況。他要求建設施工單位,要加強項目管理,加快建設進度,狠抓工程質量,確保項目建設經得起歷史檢驗。
鄂州航空都市區安置小區,是配合鄂州機場和核心產業園區建設的關鍵工程。王曉東來到燕磯安置小區,了解項目規劃建設和搬遷人員安置情況。他叮囑地方負責同志,要堅持民生為本、安置優先,切實保護征地拆遷群眾的合法權益,營造良好施工環境,確保項目建設順利推進。
在聽取項目指揮部辦公室、機場公司、鄂州市政府等單位工作匯報后,王曉東指出,推進湖北國際物流核心樞紐項目建設,是落實習近平總書記視察湖北重要講話精神的實際行動,是加快經濟轉型升級、推動高質量發展的重要抓手,是擴大對外開放、融入“一帶一路”的重大舉措。
經過前一階段工作,核心樞紐項目行政審批實現重大突破,征地拆遷取得重大進展,配套工程建設快速啟動,項目建設取得了階段性成績。要深化重大項目帶動對經濟發展重要性的認識,進一步增強責任感、使命感和緊迫感,真抓實干、埋頭苦干,加快推進項目建設,著力打造新的經濟增長點,增強發展后勁。堅定項目建設總目標不動搖,明確建設時序,倒排建設工期,實打實、硬碰硬推動各項工作,確保“2018年打基礎、2019年出形象、2020年基本建成、2021年投入運營”。聚焦項目建設突出問題,加快推進項目審批,強化政策、資金、土地等要素保障,優化項目投資環境。要加強項目組織領導,強化主體責任落實,健全工作推進機制,加大督促檢查力度,形成項目建設的強大合力,確保項目如期建成投產見效。
延伸閱讀
湖北國際物流樞紐項目(又稱順豐國際機場),位于鄂州,將打造成全球第四個、亞洲第一的航空物流樞紐,是湖北“一帶一路”建設和長江經濟帶發展的重要抓手。
2017年12月,湖北國際物流核心樞紐項目開工建設8個配套工程,集中開工項目總投資逾180億元,包含航空都市區安置小區、花馬湖水系綜合治理、機場快速通道等。
今年2月,中國政府網正式發布《國務院中央軍委關于同意新建湖北鄂州民用機場的批復》,同意新建湖北鄂州民用機場。
批復稱明確:
機場性質為客運支線、貨運樞紐機場,場址位于湖北省鄂州市鄂城區燕磯鎮杜灣村附近。
按照批復,本期工程飛行區跑道滑行道系統按滿足2030年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的目標設計,航站樓、轉運中心等設施按滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸的目標設計。
此外,還將建設1.5萬平方米的航站樓和153個機位的站坪。各項通信、導航、加油站等設施也將同步建設。
機場總投資372.6億元,其中機場工程183.6億元,由湖北省、深圳順豐泰森控股(集團)有限公司等企業共同籌措解決。
國際物流核心樞紐項目有何影響?
去年,鄂州市交通運輸局相關負責人曾介紹,鄂州將依托順豐國際機場,大力發展航空物流、供應鏈管理、大數據等生產性服務業,以及醫療健康、智慧制造等高端臨空產業,建設國際航空大都市。
此外,黃石將對接順豐機場帶動“臨空經濟”起飛。據了解,順豐機場定址距離黃石城區僅10分鐘車程,黃石規劃出一級公路、高速、城鐵等多條路線通往順豐機場。
同時,由于機場的帶動,將進一步凸顯鄂州及武漢周邊的多式聯運優勢,實現機場與高速公路、京九鐵路、武黃城際鐵路、長江黃金水道等運輸方式的無縫銜接,形成空鐵公水多式聯運系統。
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