5月17日，巴西航空工業(yè)公司(以下簡(jiǎn)稱“巴航工業(yè)”)領(lǐng)航600超中型公務(wù)機(jī)首次完成跨大西洋航行，使用了可持續(xù)替代性飛機(jī)燃料(SAJF)作為動(dòng)力。5月20日，這架領(lǐng)航600從美國(guó)泰特波羅機(jī)場(chǎng)起飛并飛抵英國(guó)范堡羅機(jī)場(chǎng)。它的首次跨大西洋航行飛越了3000海里(5556公里), 搭載了15000磅燃料，其中的3000磅是可持續(xù)性燃料。

　　巴航工業(yè)兩款領(lǐng)航系列公務(wù)機(jī)將于5月21日至23日在瑞士日內(nèi)瓦舉辦的歐洲公務(wù)航空展(EBACE)上公開(kāi)展出。領(lǐng)航500中型和領(lǐng)航600超中型兩款公務(wù)機(jī)于2018年10月推出。

　　在今年EBACE上，巴航工業(yè)將攜飛鴻100EV超輕型、飛鴻300E輕型、領(lǐng)航500中型、領(lǐng)航600超中型、萊格賽650E大型和世襲1000E超大型公務(wù)機(jī)參展。這幾款機(jī)型均將使用可持續(xù)性燃料飛抵航展現(xiàn)場(chǎng)。

　　在EBACE開(kāi)幕之前，巴航工業(yè)將出席于5月18日在英國(guó)范堡羅機(jī)場(chǎng)舉行的一個(gè)公務(wù)航空生物燃料活動(dòng)。該活動(dòng)是為了慶祝在2018年EBACE上宣布成立歐洲公務(wù)航空可持續(xù)性飛機(jī)燃料聯(lián)盟一周年紀(jì)念日，以及2009年發(fā)布?xì)W洲公務(wù)航空氣候變化承諾書(shū)十周年紀(jì)念。

　　這項(xiàng)主題為“燃助未來(lái)”的活動(dòng)將吸引不少公務(wù)機(jī)制造商和民權(quán)活動(dòng)領(lǐng)袖參加，共同探討將可持續(xù)性燃料引入公務(wù)航空的發(fā)展道路，通過(guò)投資及創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)歐洲公務(wù)航空可持續(xù)性飛機(jī)燃料聯(lián)盟的目標(biāo)。數(shù)架公務(wù)機(jī)將采用可持續(xù)性燃料驅(qū)動(dòng)，飛抵EBACE航展現(xiàn)場(chǎng)。

　　5月8日，這架領(lǐng)航600由巴西圣保羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，開(kāi)啟了今年EBACE航展之旅，搭載了6名乘客(相當(dāng)于544公斤商載重量)飛抵佛羅里達(dá)的勞德代爾堡。本次飛行也是這架飛機(jī)目前所飛的最遠(yuǎn)一次航程，地面距離達(dá)3904海里(7230公里),空中距離達(dá)3678海里(6812公里)，面臨43節(jié)速度的逆風(fēng)。

　　領(lǐng)航600是目前所研發(fā)的性能最為出眾的超中型公務(wù)機(jī)，超越了所有原設(shè)計(jì)目標(biāo)。在遠(yuǎn)程巡航速度下，其航程可達(dá)4000海里以上，或者以0.80馬赫的速度航程可超過(guò)3700海里并在短于4500英尺的跑道上起飛，并擁有出眾的商載能力。

　　領(lǐng)航600是首款采用全電傳操縱技術(shù)的超中型公務(wù)機(jī)，并使用了主動(dòng)顛簸減少技術(shù)。不僅提升了飛行的穩(wěn)定性，而且更為高效。

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