2月24日，根據通用航空制造商協會(GAMA)本周發布的年度交付與銷售額報告, 德事隆航空在2020年向全球客戶交付了近560架飛機，在行業內處于領先位置。從總量上看，德事隆航空交付了全球四分之一以上的通航飛機。報告也顯示，德事隆航空是全球第三大噴氣式飛機制造商，僅次于波音和空客;就固定翼渦輪增壓飛機而言，德事隆航空以251架飛機交付量領先于波音的210架交付量。

　　根據GAMA的報告，無論從2020年的交付量來看，還是賽斯納獎狀680A緯度連續第五年蟬聯全球中型公務機交付量冠軍，都體現了德事隆航空是全球領先的公務機制造商。 同時，在非農用渦槳飛機制造商方面，德事隆航空的賽斯納大篷車和比奇空中國王系列渦槳飛機持續領跑市場。

　　“感謝全球各地運營賽斯納和比奇系列飛機的客戶的信任，這一行業領先的通航飛機交付量既是榮譽，也是認可，” 德事隆航空總裁兼首席執行官Ron Draper表示，“有幸為達成客戶的任務而制造飛機，尤其在過去充滿挑戰的一年中，也顯示了我們員工的勤奮和決心，他們在制造、交付和客戶支持中都發揮著非常重要的作用。”

　　2020年，德事隆航空交付了132架賽斯納獎狀公務機，其中，賽斯納獎狀680A緯度中型公務機榮登公司噴氣公務機交付量的榜首;在交付的113架賽斯納和比奇渦槳飛機中，以大篷車和空中國王系列為首;還交付了活塞飛機共314架，賽斯納172繼續蟬聯全球最暢銷的單引擎活塞飛機。

　　去年，德事隆航空也實現了多項意義非凡的里程碑。2020年5月，賽斯納408空中快車多用途渦槳飛機完成首飛;2020年下半年，比奇360空中國王和比奇260空中國王雙發渦槳飛機問世。

　　Draper表示：“德事隆航空致力于確保客戶能夠充分利用我們飛機的性能和可靠性，沒有比通過持續創新更好的方法來實現這一目標。”

　　每一位德事隆航空的客戶和他們的飛機，都能享受到全球網絡服務和部件中心、移動服務單位以及全年無休的1CALL AOG團隊的支持。

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