近日，呼和浩特機場組織13家駐場單位開展了旺季機坪運行安全研討會，對預(yù)防和解決機坪車輛刮碰事件進行研討評估。

　　會議上，呼和浩特機場首先傳達了內(nèi)蒙古民航機場集團公司相關(guān)工作部署要求，宣貫了第二季度不安全事件風險評估報告。

　　各保障單位針對風險評估報告提出的兩點提議進行了深入研討：一是采取技術(shù)手段，監(jiān)控駕駛?cè)藛T工作狀態(tài)，如改進部分車輛后視鏡系統(tǒng)以及在各單位保障車輛上加裝雙向行車記錄儀，記錄車輛行駛前方狀態(tài)的同時記錄駕駛員的作業(yè)狀態(tài);二是在遠機位設(shè)置保障作業(yè)人員共享休息區(qū)，以供一線保障人員輪流進行休息，保持良好的作業(yè)狀態(tài)。

　　針對保障車輛加裝雙向行車記錄儀提議，絕大多數(shù)單位持贊成意見，認為該舉措可以很好的保障駕駛員的安全，避免駕駛員疲勞操作而引發(fā)不安全事件，且目前幾家單位的部分保障車輛已經(jīng)安裝了雙向行車記錄儀，其余單位代表也表示將盡快對安裝可行性和必要性進行研究評估;針對共享休息區(qū)的提議，大多數(shù)單位代表都表示迫切需要在飛行區(qū)內(nèi)設(shè)置保障人員休息場所，可以讓一線保障人員尤其是遠機位保障人員在航班保障間隙進行休息，恢復(fù)狀態(tài)，避免疲勞作業(yè)。

　　呼和浩特機場在認真聽取了各保障單位代表提出的意見和建議后，表示在接下來的工作中會加大力度，持續(xù)跟進這兩項舉措，盡全力為各位一線工作人員提供便利條件，一定程度上改善員工工作休息條件，與各保障單位攜手從主觀層面上杜絕機坪不安全事件的發(fā)生，更好的保障機坪平穩(wěn)高效運行。

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