南昌機場迎來第四家基地公司 春秋航空成立江西分公司
2020-12-24 作者:鄧龍龍 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關閉
12月22日,南昌市政府、江西省機場集團公司、南昌臨空經(jīng)濟區(qū)與春秋航空股份有限公司四方在南昌就“春秋航空股份有限公司成立江西分公司項目”共同簽署了合作框架協(xié)議和具體的投資合作協(xié)議,江西省委常委、市委書記吳曉軍,南昌市委副書記、市長黃喜忠,省商務廳副廳長方向軍,江西機場集團總經(jīng)理周敏生、副總經(jīng)理黃肇春見證并參與簽約。
春秋航空董事長王煜在致辭中介紹了春秋航空的基本情況以及未來發(fā)展戰(zhàn)略,突出強調了南昌在航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的區(qū)位條件、產(chǎn)業(yè)基礎、營商環(huán)境等方面的良好基礎和明顯優(yōu)勢。希望以此次簽約為契機,深耕南昌及周邊民航市場,不斷加大春秋在南昌機場的運力投入,完善國內和周邊國際地區(qū)的航線網(wǎng)絡,助力南昌機場打造低成本中轉樞紐機場,成為南昌經(jīng)濟騰飛的新動力。
南昌市委副書記、市長黃喜忠在發(fā)言中首先祝賀春秋航空股份有限公司在南昌成立江西分公司。表示江西南昌被譽為共和國航空工業(yè)的搖籃,在中國的航空發(fā)展史上,南昌的地位日益突顯,此次簽約將有效的提升南昌機場時刻資源利用效率,提升南昌市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,是南昌深入貫徹落實省委、省政府“關于打造南昌昌北國際機場航空樞紐”決策部署的具體表現(xiàn);是南昌融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的重要抓手,是建設內陸開放新高地的重要載體。雙方將以此次簽約為新起點,依托各自資源優(yōu)勢,積極搭建平臺,共同開創(chuàng)更加美好的未來!
春秋航空股份有限公司成立江西分公司標志著春秋航空正式成為南昌機場第四家基地公司。引進春秋航空,是江西省機場集團有限公司審時度勢把握新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略性舉措。春秋航空將以南昌機場為國內戰(zhàn)略運營基地,打造面向國內、東亞、東南亞的低成本中轉樞紐。規(guī)劃到2025年,春秋航空在南昌機場投放過夜飛機不少于10架(或旅客市場份額不低于15%),區(qū)域中轉樞紐建設初具規(guī)模;到2030年,春秋航空在南昌機場投放過夜飛機不少于20架(或旅客市場份額不低于25%),建成國內具有影響力的低成本中轉樞紐。協(xié)議簽定后春秋航空力爭于2021年夏航季在南昌機場投放不少于3架過夜飛機,并保持過夜飛機每年增加不少于2架、旅客市場份額每年提升力爭超過2個百分點。
春秋航空是國內最大的民營航空公司,目前擁有103架飛機,航網(wǎng)覆蓋10個國家和地區(qū),2019年公司整體平均客座率93%,是全球客座率最高的航司之一。機型為單一空客A320機型,其新引進的A321neo機型座位數(shù)高達240座,是國內座位數(shù)最多的窄體客機。其時刻資源利用率高效、航旅協(xié)同發(fā)展、國際市場布局、大眾化市場定位等特點與南昌機場航空運輸發(fā)展的現(xiàn)狀、目標及江西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求高度契合。
春秋航空在南昌機場的深化發(fā)展將進一步壯大航空運輸在江西“航空強省”戰(zhàn)略中的支撐力量,在供給側豐富江西省人民群眾差異化的航空出行需求,加大推進南昌機場高質量跨越式發(fā)展的步伐。
責編:admin
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com
- 上一篇:《民用運輸機場行李手推車服務管理規(guī)范》正式實施
- 下一篇:返回列表