2021年，中國(guó)民航統(tǒng)籌疫情防控與恢復(fù)發(fā)展，保持了行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，但受局部地區(qū)疫情反覆的影響，錯(cuò)過(guò)多次傳統(tǒng)生產(chǎn)旺季，航空交通流量波動(dòng)明顯。同時(shí)，受全球疫情態(tài)勢(shì)以及國(guó)際客運(yùn)航班調(diào)減政策、“第一入境點(diǎn)”政策等影響，國(guó)際業(yè)務(wù)量持續(xù)低位運(yùn)行。2021年，北京首都機(jī)場(chǎng)全年飛機(jī)起降架次累計(jì)298,176架次，較上一年度增長(zhǎng)約2.3%;旅客吞吐量累計(jì)32，639,013人次，較上一年度減少約5.4%;貨郵吞吐量累計(jì)1,401,313噸，較上一年度增長(zhǎng)約15.8%。

　　截至2021年底，在北京首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)定期商業(yè)航班的航空公司共有85家，其中國(guó)內(nèi)航空公司(含港澳臺(tái)地區(qū))26家，國(guó)外航空公司59家。北京首都機(jī)場(chǎng)通航54個(gè)國(guó)家和地區(qū)的208個(gè)航點(diǎn)，其中國(guó)內(nèi)(含港澳臺(tái)地區(qū))航點(diǎn)133個(gè)，國(guó)際航點(diǎn)75個(gè)。

　　受疫情及相關(guān)政策綜合因素影響，特別是國(guó)際業(yè)務(wù)量長(zhǎng)期低迷導(dǎo)致免稅收入持續(xù)遭受沖擊，公司收入端整體承壓，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為人民幣3,344,709,000元，較上一年度減少約6.8%。其中，航空性收入為人民幣1,342,969,000元，較上一年度增長(zhǎng)約3.6%;非航空性收入為人民幣2,001,740,000元，較上一年度減少約12.6%。

　　2021年，公司持續(xù)落實(shí)“過(guò)緊日子”的要求，嚴(yán)格執(zhí)行精細(xì)化管理方案，加大成本管控力度，積極推動(dòng)降本增效，成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)多項(xiàng)費(fèi)用的科學(xué)管控。在疫情防控、安全形勢(shì)、重大保障等支出疊加壓力下，將經(jīng)營(yíng)費(fèi)用增幅控制在同比增長(zhǎng)約1.3%，全年經(jīng)營(yíng)費(fèi)用總額為人民幣6,046,589,000元。

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