中國民用航空局2017年1月22日通報：2016年全國38家航空公司平均航班正常率76.76%，青島航空超過全國平均水平11個百分點(diǎn)，航班正常率達(dá)87.96%，位列國內(nèi)航空公司正常率第二名，也是前三名中唯一一家年計(jì)劃航班量過萬的航空公司。

　　青島航空自成立以來始終秉承旅客至上的服務(wù)宗旨，高度重視航班正常性工作，針對局方要求成立了運(yùn)行品質(zhì)專項(xiàng)小組，分析航班延誤原因，總結(jié)航班延誤特點(diǎn)，完善航班正常性管理制度，制定完善了一系列保障措施，比如：持續(xù)完善運(yùn)行結(jié)構(gòu)、優(yōu)化航班計(jì)劃編排、調(diào)整航班連線，從源頭上保障航班正常;優(yōu)化資源管理，保證備份運(yùn)力充足，減少機(jī)組、航空器故障等原因航班延誤;制定航班快速過站保障程序，節(jié)省航班過站時間，減少短時間航班延誤架次;加強(qiáng)與機(jī)場、空管等單位溝通協(xié)調(diào)，積極協(xié)商CDM時間，保障航班有序高效;通過定期對航班延誤數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)掘航班延誤共性，制定相應(yīng)措施，形成有效反饋機(jī)制，做到航班運(yùn)行保障閉環(huán)管理。

　　面對春季大風(fēng)、夏季雷雨、秋冬季霧霾、冬季航空器除霜等季節(jié)性航班延誤因素，以及軍事活動等持續(xù)性延誤因素，提前做好航班延誤預(yù)案。當(dāng)預(yù)計(jì)可能會發(fā)生航班延誤時，做到早準(zhǔn)備、早登機(jī)、早關(guān)艙、早申請，保障航班準(zhǔn)時落地。面對日益惡劣的天氣條件，充分利用新航行技術(shù)，積極推行II類運(yùn)行，大幅減少低云、低能見度天氣對航班運(yùn)行的影響，以先進(jìn)航行技術(shù)保障航班運(yùn)行有序高效。

　　2016年榮獲全國航班正常率第二名的優(yōu)異成績，2017年青島航空還將進(jìn)一步落實(shí)局方關(guān)于航班正常性工作的要求，在確保安全的前提下再接再厲，進(jìn)一步提升運(yùn)行保障品質(zhì)，為旅客提供安全、正點(diǎn)、便捷、舒適的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。( 圖/林君 普丹)

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