民航局近日在其官網(wǎng)上公布了今年2月份的航班正常考核指標(biāo)和調(diào)控措施，自3月29日起，停止受理巴基斯坦航空、澳大利亞捷星航空、緬甸國際航空等多家航空公司的客運加班、包機(jī)和新增航線航班申請。

　　民航局公布的《關(guān)于2019年2月份航班正常考核指標(biāo)和相關(guān)調(diào)控措施的通報》顯示，今年2月，有涉及16家機(jī)場的10家國內(nèi)客運航空公司在時刻主、輔協(xié)調(diào)機(jī)場當(dāng)月預(yù)先飛行計劃執(zhí)行率低于85%(不含);由于自身原因?qū)е碌牟徽�常航班�?shù)占當(dāng)月計劃航班數(shù)比例高于7%(含)，并且比例最高的幾家外國客運航空公司有巴基斯坦航空、澳大利亞捷星航空和緬甸國際航空;在當(dāng)月到港航班正常率低于70%(不含)的客運航空公司中，西部航空、首都航空、深圳航空排在國內(nèi)客運航空公司后3位，澳大利亞捷星航空、韓國真航空、泰國新時代航空均排在國外客運航空公司后3位;在由于自身原因?qū)е庐?dāng)月4小時(含)以上延誤航班占當(dāng)月計劃航班比例高于1%(含)的航空公司中，龍江航空、金鵬航空、九元航空排名倒數(shù);廈門機(jī)場的時刻主協(xié)調(diào)機(jī)場當(dāng)月放行正常率低于75%(不含);當(dāng)月，由于空管原因(含流量)導(dǎo)致的不正常航班數(shù)占當(dāng)月計劃航班數(shù)比例為0.31%。

　　《通報》指出，根據(jù)《民航局關(guān)于印發(fā)<2019航班正常考核指標(biāo)和調(diào)控措施>的通知》要求，自3月29日起，暫停受理福州航空、九元航空、西藏航空等國內(nèi)客運航空公司在時刻主、輔協(xié)調(diào)機(jī)場的新增或調(diào)整預(yù)先飛行計劃申請，受限日期至4月30日或5月31日不等。

　　根據(jù)《通報》，自3月29日起至6月30日，停止受理巴基斯坦航空、澳大利亞捷星航空、緬甸國際航空的客運加班、包機(jī)和新增航線航班申請。印度航空、土庫曼斯坦土庫曼航空、阿富汗航空、烏茲別克斯坦烏茲別克航空、朝鮮航空因1月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)，自通報下發(fā)之日起至5月31日，停止受理其客運加班、包機(jī)和新增航線航班申請。毛里求斯航空因2018年12月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)，自通報下發(fā)之日起至4月30日，停止受理其客運加班、包機(jī)和新增航線航班申請。同時給予西部航空、首都航空、深圳航空、龍江航空、金鵬航空、九元航空、澳大利亞捷星航空、韓國真航空、泰國新時代航空以及廈門機(jī)場通報批評的處罰。

　　另外，因相關(guān)數(shù)據(jù)已達(dá)標(biāo)，自4月1日起，民航局將恢復(fù)受理首都機(jī)場的客運加班、包機(jī)和新增航線航班申請。

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