廈航臺灣籍乘務員李靖妍。賀晟攝

 　　6月5日-6日，海峽職工論壇在廈航培訓中心舉行，廈航臺灣籍乘務員不僅在現場展示了航空應急撤離，還進行了專題發言，向與會代表匯報兩岸青年融合的成果，她們精湛的專業技能和良好的職業形象成為現場矚目的焦點。

臺灣籍乘務員進行心肺復蘇演練 。賀晟攝

　　作為第十屆海峽論壇的分論壇，本次論壇以“深化職工交流，譜寫時代新篇”為主題，圍繞新時代兩岸職工交流的新情況、新變化、新發展進行討論，來自海峽兩岸的近300名工會和職工代表參加論壇。中華全國總工會副主席、書記處書記江廣平，福建省總工會黨組書記、副主席丁文清，中國國民黨中常委、海峽兩岸勞工發展交流協會理事長侯彩鳳等出席本次論壇。

　　論壇正式開始前，與會代表們現場觀看了兩岸職工交流展示，臺灣籍乘務員的展示形式最特別：在廈航飛機模擬客艙進行應急撤離演練。這些軟妹子一改平時溫柔的腔調，果斷、堅毅、清楚地在模擬客艙中高喊“彎腰、不動!”“到這邊來，跳，坐，一個接一個!”的中英文口令，組織指揮“旅客”從飛機應急滑梯疏散逃生，隨后，又演示緊急心肺復蘇的搶救旅客。她們矯健的身手、專業技能和職業化形象，贏得了代表們陣陣掌聲。“在這里習慣嗎?”“廈航的待遇怎么樣?”觀看演練后，江廣平副主席和侯彩鳳理事長親切地與臺灣籍乘務員拉起來家常，“報告長官，我們在這里很好!”臺籍乘務員們非常開心地匯報了在廈門的工作和生活情況。

　　在海峽職工論壇大會上，廈航臺灣籍乘務員李靖妍進行專題發言。她介紹了自己在廈航的工作情況，她說，剛到廈門工作時，出現了水土不服的情況，身體有一些不適應。但廈航的老師、教官們，都給予了許多幫助，她們很快地融入廈門的工作生活。“廈航薪水高，福利好，離臺灣近，我現在很喜歡廈門，并為成為廈航人而深感自豪。”她的發言，贏得了代表們熱烈的掌聲。

　　參加此次海峽職工論壇的臺灣籍乘務員，是廈航2017年3月專門赴臺招聘而來，當時共有2300多名臺灣青年踴躍報名。經過綜合考核和體檢，最終42名臺籍乘務員上崗，廈航還為此專門啟動了“臺灣青年創業基地”。這些來自臺灣的青年服務意識強、文化素養高，成長迅速，經過初始培訓、養成訓練，目前已經成為具備執飛國際和地區航線資質的成熟乘務員，與大陸的乘務員一起，執行跨洲飛行航班任務。她們熟悉中華文化又兼具國際視野，既精通中英文，又會講閩南語、客家話等。如今，她們不僅成為合格的乘務員，更成為兩岸青年融合的使者。她們通過社交媒體介紹自己在廈門工作和生活的情況，吸引了更多臺灣青年了解并關注廈航。

　　2018年5月底，廈航再次赴臺招聘，去年加入廈航的臺灣籍乘務員李靖妍、劉舒亞以“過來人”的身份，為應聘者們答疑解惑，分享她們在廈航的工作和生活，打消了部分臺灣青年對赴大陸工作生活的顧慮。招聘現場火爆，有近4000報名，156人初試入圍參加體檢，通過后將于8月中旬進入廈航。

　　據了解，廈航已經制訂了對臺“千人”招聘計劃，未來還將在臺灣招聘乘務、IT、基建、營銷、酒店管理等專業技術人才，進一步加強兩岸青年的交流和融合。

　　廈航關于兩岸航班的背景：

　　基于“民航體制改革、經濟特區發展和海峽兩岸通航”時代背景而誕生的廈門航空，多年來發揮特殊的地理區位優勢、語言文化優勢、宗親血緣優勢，在促進兩岸交流過程中積極作為，從初期為兩岸直航積極準備，到兩岸直航先試先行，從春節包機、周末包機到常態化直航，已經實現了從廈門、杭州等6個城市到臺灣桃園、高雄、松山的航線網絡覆蓋，航班量也從每周8班增長至40班。近五年來，兩岸往來旅客人數從39.7萬人次增長至52.6萬人次，貨郵運輸量從3128.8噸增長至3532.8噸。從2005年首班包機至今，已經運送兩岸旅客400萬人次。

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