“這里，還要做處理，防止穿高跟鞋旅客踩空;那邊，再次檢查一下空調(diào)電路，還有登機(jī)口的電腦設(shè)備......”這是2019年1月27日晚，井岡山機(jī)場臨時航站樓擴(kuò)容改造現(xiàn)場的工作情景，通宵達(dá)旦的疲憊似乎也沒能拽住擴(kuò)建項目部施工人員和機(jī)場運行保障部門的專心和齊心，他們化身為“找茬者”在不停地尋找......

　　風(fēng)險評估 果斷改造解燃眉之憂

　　2019年的春運在1月21日已經(jīng)拉開序幕，井岡山機(jī)場與其他機(jī)場一樣迎來春運旅客高峰。由于機(jī)場正在實施二期擴(kuò)建，目前仍在使用面積僅2996㎡、旅客座椅360個的臨時航站樓為旅客出行進(jìn)行保障，小小的臨時航站樓2018年保障進(jìn)出港旅客65.8萬人次。春運前1月18日，井岡山機(jī)場新增昆明-井岡山-浦東航線，井岡山機(jī)場通航點已達(dá)17個，臨時航站樓候機(jī)面積不足、保障資源緊缺的問題急劇顯現(xiàn)：高峰時段樓內(nèi)人頭攢動，有限的面積也嚴(yán)重制約著旅客服務(wù)質(zhì)量……井岡山機(jī)場管理層高度重視，在召開多次會議并進(jìn)行相關(guān)風(fēng)險評估后，果斷提出“有限的面積制約的不僅僅是機(jī)場的服務(wù)質(zhì)量，更是旅客出行的心!擴(kuò)容!”在吉安市政府的大力支持下，擴(kuò)容改造工程在臨時航站樓外，使用集裝箱式結(jié)構(gòu)，新搭建一間候機(jī)廳，與原登機(jī)口連接，實現(xiàn)候機(jī)廳的擴(kuò)容。擴(kuò)容面積約210平米，計劃增加150個座位。

　　上下齊心 圓滿完工助春運保障

　　按照施工方案，1月22日，改造工程啟動，在規(guī)定的陸側(cè)區(qū)域使用槽鋼與工字鋼焊接主體框架，使用彩鋼板外封;1月27日傍晚，施工進(jìn)入最主要環(huán)節(jié)，整體結(jié)構(gòu)運入隔離區(qū)并吊裝。井岡山機(jī)場臨時航站樓燈火通明，擴(kuò)容改造緊鑼密鼓開展的同時，夜航也在井然有序地保障中。分公司領(lǐng)導(dǎo)在改造現(xiàn)場靠前指揮，緊密關(guān)注工程的進(jìn)度，不停囑咐容易被忽略的細(xì)節(jié);機(jī)場擴(kuò)建項目管理部提前部署、提前安排、提前備料，有序推進(jìn)施工;航務(wù)保障部調(diào)配好機(jī)位，以利于施工現(xiàn)場作業(yè);機(jī)場管理部牽頭擴(kuò)容改造，安排技術(shù)人員指導(dǎo)供電線路改造，全程監(jiān)督施工過程;機(jī)場公安高效完成項目部施工隊伍的臨時通行證辦理;安全護(hù)衛(wèi)部嚴(yán)格把控人員進(jìn)出，對進(jìn)出飛行區(qū)、航站樓的施工人員和建筑材料進(jìn)行全面檢查;地面服務(wù)部在保障夜航旅客的同時，也為施工人員做好后勤保障。吊裝、組合、裝飾、強(qiáng)電、弱電......經(jīng)過14小時的連夜施工，28日上午10時，擴(kuò)容候機(jī)廳引來了第一批深圳旅客。

　　一夜無眠的井岡山機(jī)場，通過精心組織，周密部署，壓實責(zé)任，嚴(yán)格實施，圓滿完成了臨時航站樓的擴(kuò)容改造。施工雖已結(jié)束，但井岡山機(jī)場仍將秉著不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，總結(jié)經(jīng)驗的安全管理理念，保持想旅客之所想，急旅客之所需的服務(wù)態(tài)度，不斷優(yōu)化完善保障流程，發(fā)揚井岡山精神，全力做好春運保障，使進(jìn)出井岡山機(jī)場旅客感受“一次井岡行，一生井岡情”的美好體驗。

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