10月21日吐魯番機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目飛行區(qū)工程迎來(lái)重大突破：連續(xù)奮戰(zhàn)6天，新建D聯(lián)絡(luò)道施工順利完工。

　　新建D聯(lián)絡(luò)道是整個(gè)工程里最困難的一個(gè)環(huán)節(jié)，全程涉及不停航施工且與跑道相接。繁瑣的施工工藝和流程致使其耗時(shí)較長(zhǎng)，且大量的施工人員、機(jī)械、設(shè)備等在跑道周邊區(qū)域施工，多一秒種就多一絲安全風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)日施工結(jié)束后必須確保跑道105米范圍內(nèi)沒(méi)有直立面、溝槽、機(jī)械設(shè)備以及FOD，為保證短時(shí)高效安全的完成D聯(lián)絡(luò)道施工，指揮部組織各相關(guān)單位提前制定好計(jì)劃，在機(jī)場(chǎng)停航時(shí)間段內(nèi)由兩個(gè)施工隊(duì)伍同時(shí)施工，同時(shí)利用航班間隙時(shí)間進(jìn)行前一階段的收尾和下一階段的準(zhǔn)備工作，充分利用好時(shí)間趕搶進(jìn)度。

　　指揮部、監(jiān)理及施工安全員24小時(shí)不間斷值班，時(shí)刻與吐魯番機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)保持通訊暢通，遇有特殊情況能夠第一時(shí)間將人員、機(jī)械、設(shè)備撤出至安全區(qū)域。連續(xù)奮戰(zhàn)6天，順利完成D聯(lián)絡(luò)道的施工，為整體工程保質(zhì)保量的按期完工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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