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首都機(jī)場(chǎng):凝聚多方力量 打造綠色國(guó)門



2018-12-28   作者:陳穎、賈金旭  來源:國(guó)際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


   黨的十八大以來,黨中央大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè),推動(dòng)形成綠色發(fā)展方式和生活方式,呈現(xiàn)出力度最大、舉措最實(shí)、推進(jìn)最快、成效最好的動(dòng)人景象。隨著國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)的逐步深入,各級(jí)政府和主管部門也對(duì)民航的綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)提出了明確指示和要求,標(biāo)準(zhǔn)更高、要求更細(xì)、覆蓋更廣、難度更大。

  首都機(jī)場(chǎng)作為“中國(guó)第一國(guó)門”,一直秉承“凝聚多方力量、打造綠色國(guó)門”的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,將綠色發(fā)展的理念融入機(jī)場(chǎng)規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全過程,全面打造綠色機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿。2008年北京奧運(yùn)會(huì)把“綠色奧運(yùn)”作為三大主題之一,綠色發(fā)展理念在中國(guó)開始逐漸發(fā)展、推廣和深化,首都機(jī)場(chǎng)的綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)也就此拉開帷幕。10年間,首都機(jī)場(chǎng)從認(rèn)清概念、到小步慢走、到理清思路、到加強(qiáng)合作、到對(duì)標(biāo)國(guó)際,首都機(jī)場(chǎng)走過了漫長(zhǎng)而又艱辛的綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)之路,實(shí)現(xiàn)了從初期的探索階段向系統(tǒng)化、制度化階段的轉(zhuǎn)變。

  體系建設(shè)日臻完善。制度和規(guī)劃是綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)的基石。在制度層面,首都機(jī)場(chǎng)股份公司相繼建立了《環(huán)境管理體系》《能源管理體系》《碳排放管理體系》,明確職責(zé)、厘清內(nèi)容、建立閉環(huán)、形成機(jī)制。在規(guī)劃層面,先后發(fā)布了《“十三五”節(jié)能減排規(guī)劃》《低碳發(fā)展工作方案》《綠色機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃》《“油改電”專項(xiàng)規(guī)劃》等,以規(guī)劃為引領(lǐng),明確方向、制定路線、追求實(shí)效。在管理層面,與動(dòng)力能源公司緊密合作,推行合同能源管理,積極探索節(jié)能減排新模式。此外,為加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),加快綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)程,我們還成立“首都機(jī)場(chǎng)綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組”,發(fā)布《凝聚多方力量 打造綠色國(guó)門》綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃,有組織、有計(jì)劃、有行動(dòng)的扎實(shí)推進(jìn)綠色機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿建設(shè)。

  綠色運(yùn)行提升效能。優(yōu)化運(yùn)行模式是綠色機(jī)場(chǎng)發(fā)展的必要運(yùn)營(yíng)手段。全面推廣CDO/CCO飛行程序,將飛機(jī)“階梯式”下降、爬升調(diào)整為“滑梯式”,減少飛行時(shí)間。實(shí)施滑行道優(yōu)化改造,推動(dòng)機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策(A-CDM)系統(tǒng)使用,減少航空器滑行等待。開展遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)橋試點(diǎn)建設(shè),減少保障車輛使用。打造民航業(yè)內(nèi)首個(gè)針對(duì)飛行區(qū)內(nèi)部的專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng),提高保障車輛運(yùn)行效率。細(xì)化航站樓和飛行區(qū)照明分區(qū),實(shí)現(xiàn)停車樓及廊橋區(qū)域“感應(yīng)照明”,升級(jí)改造BEMS系統(tǒng),提高樓宇自控能力。

  節(jié)能措施功到效成。持續(xù)推行節(jié)能減排措施,是綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)的重要手段。在推進(jìn)節(jié)能設(shè)備的使用上,首都機(jī)場(chǎng)在航站樓、停車樓、公共道路有計(jì)劃分批次更換安裝LED節(jié)能燈具,推進(jìn)老舊電機(jī)及高耗能設(shè)備替換,探索高桿燈節(jié)能光源應(yīng)用;在探索清潔能源的應(yīng)用上,首都機(jī)場(chǎng)完成GTC停車樓光伏發(fā)電建設(shè),總面積達(dá)6763平方米,光伏裝機(jī)容量430千瓦,年發(fā)電量42萬度;在參與碳排放交易上,首都機(jī)場(chǎng)自2014年開始參與北京市碳交易,實(shí)現(xiàn)年碳排放量逐年下降,2017年較2016年碳排放下降3.79%。

  大氣治理群策群力。對(duì)標(biāo)政策要求、開展大氣污染治理,是綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)的重中之重。在車輛尾氣方面,首都機(jī)場(chǎng)通過準(zhǔn)入、年檢、抽檢三個(gè)關(guān)卡對(duì)車輛進(jìn)行管理,并主動(dòng)對(duì)標(biāo)新政策新要求,更新并發(fā)布飛行區(qū)車輛及充電設(shè)施準(zhǔn)入要求,推進(jìn)飛行區(qū)車輛尾氣凈化裝置安裝;加大車輛電動(dòng)化水平,推動(dòng)新能源車輛采購更換,提高空陸側(cè)擺渡及空港巴士電動(dòng)化水平,擴(kuò)展機(jī)場(chǎng)巴士線路和服務(wù)范圍,擴(kuò)大綠色交通比例;聯(lián)合交管部門,啟用航站樓前停車限時(shí)系統(tǒng),疏導(dǎo)樓前交通,提高通行效率。同時(shí),首都機(jī)場(chǎng)全面推進(jìn)油改電實(shí)施,完成陸側(cè)1座充電站、空側(cè)一期充電樁建設(shè),并按照規(guī)劃啟動(dòng)后續(xù)建設(shè)工作。此外,在施工揚(yáng)塵方面,首都機(jī)場(chǎng)明確施工揚(yáng)塵污染防治的標(biāo)準(zhǔn)與要求,嚴(yán)格落實(shí)北京市“六個(gè)百分百”的防治要求(施工工地周邊百分百圍擋,物料堆放百分百覆蓋,出入車輛百分百?zèng)_洗,施工現(xiàn)場(chǎng)地面百分百硬化,拆遷工地百分百濕法作業(yè),渣土車輛百分百密閉運(yùn)輸)。

  水質(zhì)治理穩(wěn)步推進(jìn)。開展水質(zhì)污染治理,是綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)的又一重點(diǎn)領(lǐng)域。節(jié)水方面,首都機(jī)場(chǎng)加大中水利用,東區(qū)綠地91萬平米全部使用中水澆灌,年中水使用量21.8萬噸。同時(shí),首都機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)雨水回收利用項(xiàng)目,有效提高雨水使用量。開展航站樓節(jié)水設(shè)施改造及節(jié)水宣傳;監(jiān)測(cè)方面,首都機(jī)場(chǎng)以國(guó)家及北京市標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),對(duì)西航空凈化站出水、西湖水水質(zhì)施行定期(每月)監(jiān)測(cè)及公開,實(shí)現(xiàn)西航空凈化站在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與環(huán)保局聯(lián)網(wǎng),保持100%的污水達(dá)標(biāo)處理;污染源控制方面,首都機(jī)場(chǎng)對(duì)現(xiàn)有部分定點(diǎn)除冰坪加裝除冰液回收裝置,與科研機(jī)構(gòu)合作開展廢液回收,源頭控制水質(zhì)污染。

  國(guó)際合作卓有成效。開展國(guó)際交流合作,是綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)的有效助力。首都機(jī)場(chǎng)與聯(lián)合國(guó)環(huán)境署之間,建立了緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系,自2013年開始,雙方簽署諒解備忘錄,成為全球首家與聯(lián)合國(guó)環(huán)境署開展戰(zhàn)略合作的企業(yè)。在環(huán)保宣傳方面,雙方自2007年開始,在航站樓開展了20余場(chǎng)、累計(jì)40個(gè)月的環(huán)保主題宣傳活動(dòng),受眾旅客約6000萬人次;在專題研究方面,首都機(jī)場(chǎng)于2016年攜手開展了《首都機(jī)場(chǎng)綠色機(jī)場(chǎng)評(píng)估報(bào)告》和《首都機(jī)場(chǎng)綠色機(jī)場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃》的編制工作,為進(jìn)一步推進(jìn)綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供了權(quán)威、官方的意見和指導(dǎo)。此外,首都機(jī)場(chǎng)還成功成為了ACI亞太環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)的委員單位,同時(shí)主動(dòng)參加ACA碳管理認(rèn)證,順利通過1級(jí)和2級(jí)認(rèn)證,成為了內(nèi)地首家獲得ACI認(rèn)證的機(jī)場(chǎng)。

  綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)任重道遠(yuǎn)。未來,首都機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)秉承“凝聚對(duì)方力量 打造綠色國(guó)門”的理念,堅(jiān)定“一個(gè)目標(biāo)”、把握“兩個(gè)關(guān)鍵”、凝聚“三方力量”,矢志不渝地追求環(huán)境友好和可持續(xù)發(fā)展,逐步實(shí)現(xiàn)從“節(jié)能減排”向“環(huán)境友好”邁進(jìn),用行動(dòng)續(xù)寫綠色發(fā)展史,用實(shí)力打造綠色機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿。

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