1999年3月28日16時，美蘭機場在停機坪隆重舉行了首航慶典大會。5月25日零時，大英山機場完成向新機場的整體轉場海口美蘭機場正式啟用。

 　　初冬的海南，藍天白云，椰風海韻。一架飛機即將在海口美蘭國際機場(以下簡稱“美蘭機場”)降落，每天有近500架次航班在美蘭機場起降，高峰期每小時就有34架次。龐大的客貨運吞吐量，讓美蘭機場躋身全國兩千萬級機場之列。但在數十年前，海南與世界的對話，遠沒有今天這般華麗。

2002年11月18日，海南美蘭機場股份有限公司在香港聯交所掛牌交易。美蘭機場成為繼北京首都國際機場之后，第二家在香港上市的內地機場。

　　追溯海口機場起源，作為中國唯一一座城市中央的大英山機場在改革開放初期，架起了海南連接內地的空中橋梁。隨著改革開放的深入和社會經濟的快速發展，海南對航空運輸的需求越來越大，1995年，海口新機場的籌建被市政府提上日程，1996年美蘭機場破土動工，1999年5月25日清晨7時20分，隨著一架“喜鵲登梅”涂裝的波音737飛機滑翔起飛，現場的歡呼聲蓋過了引擎的轟鳴，標志著美蘭機場正式通航，同時也掀開了海南民航史的全新一頁。

　　改革：民航改革給美蘭機場插上騰飛的翅膀

2015年11月18日，海口美蘭國際機場二期擴建工程奠基儀式正式啟動。預示著美蘭機場即將開啟新的紀元。

　　改革開放猶如一雙巨大的引擎，助力我國民航展翅高飛，鵬程萬里。民航改革伴隨著政企分離、企業改組、機場屬地化，不斷的持續更新。海南省是全國最年輕的省份，但卻是航空大省，為充分增強機場發展能力，擴大有效投資，2000年在海南省政府的積極協調下，國家民航局同意美蘭機場為民航系統現代企業制度改革試點企業。2002年，美蘭機場進一步深入踐行現代企業制度改革，在香港H股上市，通過引進社會資本，激活美蘭機場運營資金鏈，實現規模擴張，成為中國民航機場改革和海南省國企改革的成功范例。截至目前，美蘭機場安全運送旅客累計超過2億人次，繳納稅款逾15億元，為國家及海南省地方經濟發展和對外文化交流發揮了重要作用。

　　開放：優渥的政策土壤讓美蘭機場更加茁壯

2016年5月，美蘭機場機坪塔臺正式投入運行，美蘭機場成為民航中南地區首家、國內第三家實行機場管理航空器機坪運行工作的機場。

　　2009年12月，《國務院關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見》正式印發，標志著海南國際旅游島建設上升為國家戰略，海南發展面臨新的歷史機遇，這也為美蘭機場的發展注入了新的活力。2011年美蘭機場免稅店開業，成為國內第一個也是唯一一個實行離島免稅政策的機場免稅店，同年美蘭機場的客流量首次突破1000萬人次。至此之后，美蘭機場客流量始終保持兩位數的增長，經過短短六年的發展又實現2000萬的跨越。

　　今年恰逢中國改革開放40周年、海南建省辦經濟特區30周年、“一帶一路”倡議提出5周年，也是在今年，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區，逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設，并推出多項利好政策。在優渥的政策土壤中，美蘭機場加大開放力度，2018年累計運營國際及地區航線達39條，網絡布局輻射18個國家及地區，共計37個熱點城市，航線網絡覆蓋港澳臺、東盟十國、韓國、俄羅斯、澳大利亞及歐洲等國家與地區，全年客流量有望超過2400萬人次，其中國際及地區旅客吞吐量更是首次突破100萬大關并呈現蓬勃發展的良好勢頭，在全國大型繁忙機場“2000萬級俱樂部”中進步顯著。

　　奮進：追求卓越使美蘭機場遠名國際

2017年4月7日，美蘭機場正式通過SKYTRAX五星機場認證，成為全球第八家、國內首家（不含港澳臺地區）獲此殊榮的機場，標志著美蘭機場在服務創新及服務品質方面達到了世界領先水平。

　　追求卓越的路上美蘭機場始終將安全工作視為底線，常抓不懈。早在2006年，美蘭機場作為全國民航的試點單位，便積極對標國際率先引入民航安全管理(SMS)體系，逐步從組織架構、運行規章、風險管理、基層班組建設、安全監督和審核等方面提升安全管理水平，并于2014年通過國際機場協會(ACI)卓越安全機場認證。此外，作為全國安保審計試點單位，美蘭機場分別于2005年、2017年兩次取得民航局公安局頒發的航空安保審計證書。2018年11月，美蘭機場更成為內地首家通過“APEX卓越機場安保評估”的機場，在安全、安保領域成為行業典范。

　　通航近20載，美蘭機場在堅持安全第一的前提下，積極踐行民航局“真情服務”理念，以旅客需求為出發點，積極創新管理思路，不斷改進基礎設施和服務品質，致力為全球旅客提供卓越的出行體驗。如今，選擇美蘭機場出行的旅客不僅可通過自助辦理臨時乘機證明，還可體驗到自助值機、自助托運、港澳臺自助簽注一體機、無紙化通關、自助登機等一系列全流程自助服務，輕松享受建設“智慧機場”帶來的便捷候機、乘機時光。憑借著卓爾不凡的服務，美蘭機場一舉成為內地首家SKYTRAX五星級機場，斬獲全球最佳機場1500-2500萬規模組ASQ第一名、中國民航十佳優秀機場等行業重量級獎項，并順利承辦“卓越空港 非凡體驗”ASQ國際論壇，標志著美蘭機場服務品質獲得國際、國內權威評審機構及旅客的高度認可，躋身全球優秀機場行列。

　　藍圖：美蘭機場二期指日可待

2017年11月，海口美蘭國際機場歷經18年砥礪奮進，突破旅客吞吐量2000萬人次大關，預示著海口美蘭國際機場躋身于世界大型機場行列。

　　新時期，海南被賦予全面深化改革開放的重大歷史使命，作為海南面向世界的窗口，美蘭機場必將蓄勢為海南的發展暢通空中大門。今年4月，國務院《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》發布，其中指出要推進海口機場改擴建工程，加大機場基礎設施建設發展的步伐。

　　為積極落實這一工作目標，美蘭機場正加快二期擴建工程建設。當前，美蘭二期已完成飛行區工程跑道及中心區鋼結構屋蓋工程封頂，同步推進13個單體工程的主體結構施工，計劃于2019年10月投入使用，屆時不僅可滿足美蘭機場年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸的保障需求，還將整合航空、鐵路、公路等多種交通方式，構建高效便捷的交通換乘體系，打造成為海南省重要的陸海空立體交通節點，成為南中國與東南亞黃金航道連接的區域航空樞紐。

　　改革開放四十年來，機場早已不再是傳統意義上單純的交通基礎設施，在改變了人們出行和生活方式的同時，也促進了城市乃至國家的前進腳步，成為助推交通強國發展的強勁引擎。未來，美蘭機場仍將緊密圍繞中國民航“發展為了人民”理念，從滿足人民對美好生活的向往出發，加快構建現代化國際綜合交通運輸體系，提高對外開放水平，為祖國深化改革開放的自貿試驗區提供更為開放的窗口。（唐可欣）

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