中國東方航空及廈門航空2018年初因飛行大陸新開辟的M503航線，引發(fā)臺灣當局不滿，兩家航空提出的2018年春節(jié)加班航班申請未獲臺方同意。臺灣陸委會副主任、發(fā)言人邱垂正12月27日表示，經(jīng)兩岸民航主管機關溝通，將同意東航及廈航2019年度春節(jié)加班機申請。

　　據(jù)了解，大陸2018年1月4日開通東南沿海上空M503南往北和銜接的W121、W122、W123等四航線，中國東方航空、廈門航空和港龍航空、香港航空使用該航線飛行，引發(fā)臺灣方不滿，要求大陸停飛，稱兩岸應該進行協(xié)商。 不過，大陸回應稱，M503航線設立和啟用“完全是大陸民航空域管理工作，本無須與臺方溝通”，但大陸仍向臺灣通報。 隨后，臺灣民航主管部門遲遲對東航、廈航的春節(jié)加班機申請不予核準，最后2家航空公司不得不取消176班(東航106、廈航70)加班申請，影響數(shù)萬旅客。

　　事發(fā)將近一年，2019年春節(jié)即將到來之際，兩岸就春節(jié)民航加班事宜達成一致。

　　兩岸雙方民航主管部門12月26日宣布，同意兩岸航空公司可在2019年1月22日至2月19日期間安排600多班兩岸春節(jié)加班機�？紤]到兩岸航空運輸實際情況，大陸個別繁忙機場設有上限，即各方北京10班、浦東168班、廣州12班、深圳23班、杭州43班;上海虹橋機場及臺北松山機場春節(jié)期間不安排兩岸加班，運營上海虹橋機場或臺北松山機場兩岸航線的航空公司可分別將春節(jié)加班包機安排至上海浦東機場和桃園機場。

　　雙方同意，將全力保障兩岸所有航空公司所提600多班兩岸春節(jié)加班安排，最遲于2019年1月10日前按溝通方案完成批復，以利各家航空公司開展相關服務保障工作。

　　臺灣當局大陸委員會(陸委會)12月27日下午舉行例行記者會，對于臺灣是否允許東航、廈航加班問題，陸委會發(fā)言人邱垂正表示，臺灣已經(jīng)同意東航及廈航均可以提出春節(jié)加班機的申請。

　　資料圖：中國東方航空

　　邱垂正說，這段時間以來，雙方民航主管部門一直持續(xù)就春節(jié)兩岸春節(jié)加班機的相關事宜進行溝通，對彼此所關心的問題皆有所理解。據(jù)了解，M503航路飛行架次這一年中并沒有擴大。

　　為此，他表示，臺灣已經(jīng)同意東航及廈航均可以提出春節(jié)加班機的申請，后續(xù)雙方將進一步的溝通盡量朝可能不要限制的方向來努力。

　　資料圖：廈門航空

　　有記者追問，這是否代表兩家航空公司已承諾未來不飛行M503航線，邱垂正則表示不建議如此解讀，但希望雙方能夠在相互尊重、互釋善意下共同處理相關細部問題。

　　有臺媒報道稱，東航、廈門、港龍及香港航空等4家業(yè)者，這一年來仍持續(xù)使用M503北上航線，而W122及W123航線僅廈航飛行，至于W121航線則未有業(yè)者使用。而平均每天這3條航路約有20多航班使用，跟今年初差不多，并未顯著增加，也無特殊變化。

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