圖：中國“一箭雙星”成功發射兩顆北斗全球導航衛星。梁珂巖 攝

　　在12月27日下午舉行的國新辦新聞發布會上，中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其宣布：北斗三號基本系統完成建設，于今日開始提供全球服務。

　　冉承其介紹，北斗是中國自主建設、獨立運行，與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統。自上世紀九十年代啟動研制，按“三步走”戰略，實施北斗一號、北斗二號、北斗三號系統建設，先有源后無源，先區域后全球，走出了一條中國特色的衛星導航系統建設道路。

　　冉承其提到，2012年的今天，北斗開通亞太服務;6年后的今天，北斗開啟全球時代。北斗團隊始終弘揚“自主創新、團結協作、攻堅克難、追求卓越”的北斗精神，突破百余項關鍵技術，實現區域服務穩中有升，建成全球核心星座，帶動中國航天能力整體躍升。

　　冉承其表示，今年是北斗發展史上極不平凡的一年。一是高強密度組網形成全球服務能力，一年內完成10箭19星發射，創下世界衛星導航系統建設和中國同一型號航天發射的新紀錄。二是高可靠運行確保穩定服務，發射備份衛星，精化軌控策略，服務性能穩中有升。

　　三是高標準打造國際合作新亮點，成功主辦聯合國全球衛星導航系統國際委員會第十三屆大會，大會發布西安倡議。簽署中俄衛星導航合作政府間協定。建成首個海外北斗/GNSS中心。四是高精度特色帶動應用新突破，北斗芯片、模塊等基礎產品銷量突破7000萬片，北斗高精度產品出口90多個國家和地區，北斗地基增強技術和產品成體系輸出海外。

　　圖：中國“一箭雙星”成功發射兩顆北斗導航衛星。梁珂巖 攝

　　冉承其稱，今天，同步發布新版北斗公開服務性能規范(2.0版)。經全球范圍測試評估，北斗系統服務性能為：系統服務區：全球;定位精度：水平10米、高程10米(95%置信度);測速精度：0.2米每秒(95%置信度);授時精度：20納秒(95%置信度);系統服務可用性：優于95%。

　　其中，亞太地區，定位精度水平5米、高程5米(95%置信度)。包括“一帶一路”國家和地區在內的世界各地，均可享受到北斗系統服務。此外，北斗全球服務可用性均在95%以上。今天以后，無論你走到哪里，北斗將始終伴你左右。

　　冉承其指出，北斗已得到廣泛應用，正走出國門惠及世界。一是產業規模不斷壯大。從業單位達14000家、人員超過50萬人，形成珠三角、京津冀、長三角、鄂豫湘、川陜渝五大產業區，涌現出一批有實力的衛星導航企業。自主北斗芯片跨入28納米工藝時代，中國衛星導航專利申請累計5.4萬件，居全球第一。

　　二是應用領域不斷拓展。交通運輸、海洋漁業等應用走深走實，全國已有617萬輛道路營運車輛，3.56萬輛郵政和快遞車輛，36個中心城市8萬輛公交車，3230座內河導航設施，2960座海上導航設施，使用北斗。港珠澳大橋采用北斗高精度形變監測系統，保障安全運行。國內銷售的智能手機大部分支持北斗。北斗前裝車輛超過200萬輛。基于北斗高精度的智能駕駛汽車，有望2019年上市。

　　三是國際化實現新突破。北斗已服務于俄羅斯、緬甸、老撾、柬埔寨、泰國、印度尼西亞、巴基斯坦、科威特、阿爾及利亞、烏干達等國家，收獲良好口碑。北斗已加入民航、海事、移動通信等國際組織，國際民航組織批準北斗星基增強服務商標識號和標準時間標識號，國際搜救衛星組織將北斗納入全球衛星搜救系統計劃。有關詳情，可參看《北斗系統應用案例》和《北斗系統發展報告(3.0版)》。

　　冉承其表示，北斗提供全球服務，是建設的一大步，也是發展的新起點。到2020年，將繼續發射11顆北斗三號和1顆北斗二號衛星，完成全面建設，進一步提升系統服務性能;2035年還將建成以北斗為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導航授時(PNT)體系。北斗將以更強的功能、更優的性能，服務全球，造福人類。

責編：admin