常坐飛機的旅客們都曉得：經濟艙確實空間有限。尤其一些特殊機型的艙位或對身材走樣的旅客，長途經濟艙飛行確實很是折磨，坐久了頭重腳輕半身酸麻，不免要調整座椅伸個懶腰。可就這般調座椅，還總是容易引發糾紛，有旅客甚至大打出手，危害飛行安全。這種行為是萬萬要不得的。

　　4月13日下午， ZH9724航班正從大連經停南通飛往深圳，起飛后不久前后兩排4名女子因調整座位發生糾紛，由爭吵發展到扭打在一起。最初的爭吵被機組勸停，然后這4名東北女子的情緒堆積后更加猛烈地釋放，直至出手。她們也為自己的行為付出了代價：飛機經停南通時，4人被南通市公安局機場分局民警帶走，并被處以行政拘留5日。

　　這已不是第一次因為座椅調整引發的旅客糾紛。調整經濟艙座椅看起來是個空間問題，但要到出手的地步，便是個法律問題。即便是普通的斗毆打架，也會觸犯《治安管理處罰條例》，而在飛行中的飛機里打架更是損人不利己，還有可能破壞飛機設施，是嚴重危害航空器飛行安全的行為。

　　這次打架事件是當前“空鬧”們的一個縮影。近年來，危害航空安全和破壞民航運輸秩序的事件頻發。一方面，這是中國民航快速發展帶來的問題;另一方面，違法成本太低導致時有旅客沖破飛行安全底線。2015年1月召開的全國民航空防安全會議上強調，要堅持嚴格執法、規范執法，嚴厲依法查處飛機上吸煙、打架、滋事等非法干擾行為和因航班延誤等矛盾問題引發的違規行為。在今年兩會期間，民航業內的人大代表和政協委員也十分關注“空鬧”行為，建議行業管理者和執法者對違法者從重處罰;同時盡快完善相關法律法規，以更好地維護飛行安全。

　　飛機客艙是公共空間，調整座椅也是公共道德問題。從法律公正角度來說，任何人獲得利益，應以不損害他人利益為前提，調整座椅侵占后排乘客空間顯然不在公正之列;從道德標準角度來說，人與人是平等的，無論將座椅調多少，都應該首先意識到自己侵占了他人的空間。所以座椅調不調，調多少，從來都不能任性，更不能在空中恣意發揮。

　　中國民航迅速發展，正逐步邁向大眾化，旅客在享受飛行帶來的便利快捷的同時應該認識到，飛行中同樣要履行自身義務，做一名合格的旅客。退一步講，“老吾老以及人之老”，將心比心推己及人，文明社會需要更多微笑和包容，而不是戾氣和憤怒。已有航空公司考慮取消座椅靠背的傾斜調整功能--直立的座椅在出現事故時更為安全。所以下次，你的座椅，調不調，調多少，請三思。

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