7月26日，深航ZH9648航班機上縱火事件發生后，引發了媒體對民航中小機場安全工作的強烈質疑。其實，長期以來，民航一直非常重視中小機場的安全工作，民航局曾多次強調并要求，相關部門和各級政府要加大對中小機場安全工作的投入力度。

　　針對這次“7·26”機上縱火事件，涉嫌犯罪男子的違禁物品是怎么帶上飛機的，臺州機場的安全檢查是否存在漏洞，存在很多疑問。在全國200多座民用機場中，大概只有50座左右的機場在賺錢，其他機場都在虧損，需要國家的財政補貼。臺州機場是我國典型的中小機場，運營過程中也確實存在入不敷出的情況。因此，該機場對安全的投入，特別是資金方面的投入能否達到保障航班安全的要求，也就容易引起大家的質疑。

　　在機場屬地化改革完成后，地方政府擁有機場的投資決策權。有的地方政府并不完全了解民航的特殊性，對航空安全沒有引起足夠的重視。還有的地方政府片面追求“面子”工程，往往舍得將上億元甚至幾十億元的資金投入到航站樓建設中，投入到機場貴賓室的裝潢中，卻不愿在安全設施設備方面加大投入力度。殊不知，安全才是民航的根基，沒有安全，就沒有民航的發展。中小機場對民航發展、對帶動地方經濟騰飛都具有重要的作用。因此，各級政府加大對中小機場的投入力度，首先就應該加大在安全方面的投入力度。

　　在這次事件發生的當天，民航局召開緊急電視電話會議，要求各地區管理局立即對轄區內的中小機場和新機場進行空防安全檢查，體現出了民航局對中小機場安全工作的重視。筆者認為，未來，還需要地方政府加大對中小機場的安全投入力度。安全才是民航的“里子”，中小機場的安全投入絕對不能省。

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