“凌晨不調暗燈光、播通俗網絡歌曲、深夜機上賣面膜……”近日，福州網民“Raymond”通過海都微博反映稱，他搭乘的福州航空飛機讓他忍無可忍。對此，記者向福州航空求證，但福航并未正面答復。記者從多家航空公司了解到，福航有可能將逐步“低成本化”。(8月27日海峽都市報)

　　看了這個報道，筆者認為，如今是市場經濟，市場無處不在。飛機與火車、汽車等都是普通的交通工具，既然火車、汽車上都可以賣東西，飛機上賣東西有何不可?只是乘客一時不習慣、難適應。所以對其規范監管，把這種輔助服務做好才是正理。

　　其實，“飛機上賣面膜”應是航空公司自主經營權的伸展。航空市場競爭激烈，這是市場成熟的表現，航空公司搞“低成本化”，是為了守護利益“蛋糕”，多渠道創收便成為小航空公司一種補救措施。而且從國際上看，國泰航空、新加坡航空都有在飛機上銷售鐘表、男女士箱包、化妝品等的先例，只是福航飛機上賣面膜開創了國內的先例，乘客習慣也有一個過程，正如現在火車上賣東西再無乘客反感一樣。關鍵是相關單位出臺相應的制度規范監督其質量和價格，以及服務技巧——不影響乘客休息，規避矛盾，確保安全舒適地將乘客送達目的地。

　　“飛機上賣面膜”是一種新生事物，是航空公司的市場轉型的表現，無罪并有一定的正當性與合理性，期待它的規范和完善，逐漸獲得乘客的理解與支持。

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