香港赤鱲角國際機場擬建第三條跑道，一旦落成或?qū)е律钲谖鞑扛劭诖a頭失去大量業(yè)務(wù)，每年損失可達數(shù)百萬美元，或由此損害深港兩地的關(guān)系。

　　該項目計劃耗資1360億港元，還有可能給環(huán)境帶來負面影響，本已飽受批評。

　　問題的關(guān)鍵在于跑道附近的航運受到嚴格限制。受影響的水域不僅限于香港，還可能延伸到深圳水域，意味著大量貨船必須繞道遠行，才能抵達赤灣和蛇口等深圳西部的港口。

　　據(jù)悉深港兩地政府正就相應(yīng)的解決方案展開協(xié)商。但了解協(xié)商內(nèi)情的人士透露，香港政府的初步提議并沒有解決長遠的海運需求問題，可能導(dǎo)致深圳西部港口競爭力受損。

　　機場管理局提議，將目前跑道周邊的海運限制措施擴大到深圳水域，滿足第三條跑道的需要。

　　赤灣港和蛇口港的最大股東招商局國際稱，這樣的限航規(guī)定會嚴重影響龍鼓西水道的使用。

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