南昌機場:推進(jìn)機坪移交和A-CDM系統(tǒng)建設(shè)
2019-02-15 作者:吳啟進(jìn) 孫志杰 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉
為進(jìn)一步推進(jìn)南昌機場機坪管制移交和A-CDM系統(tǒng)建設(shè),近日,南昌機場組織召開了機坪移交和A-CDM系統(tǒng)建設(shè)推進(jìn)工作會。江西機場集團副總經(jīng)理周軍,相關(guān)職能部門和運行保障單位領(lǐng)導(dǎo)出席,會議由運控中心總經(jīng)理主持。
會議首先介紹了南昌機場機坪管制移交工作進(jìn)度,并對調(diào)整后的機坪移交實施方案及項目建設(shè)計劃進(jìn)行了通報,各單位就方案內(nèi)容進(jìn)行了充分研討,并明確了各單位責(zé)任。
隨后,根據(jù)民航局《機場協(xié)同決策(A-CDM)建設(shè)評估辦法》,會議通報了南昌機場A-CDM系統(tǒng)建設(shè)的當(dāng)前評估情況,以及A-CDM系統(tǒng)建設(shè)后的預(yù)評估情況,并就A-CDM系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)進(jìn)行了梳理分解和詳細(xì)解讀。
最后,周軍作總結(jié)講話,他要求,各單位要在不違反相關(guān)法律法規(guī)的前提下,調(diào)整工作模式,全力推進(jìn)機坪移交工作,確保2020年前完成移交。另外,南昌機場當(dāng)前迫切需要建設(shè)A-CDM系統(tǒng),以實現(xiàn)運行保障的可監(jiān)控、可量化、可預(yù)警、可干預(yù),通過加速智慧機場建設(shè),進(jìn)一步優(yōu)化整體運行流程和保障模式。
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com
- 上一篇:石家莊機場:風(fēng)雪無阻 守候旅客歸途
- 下一篇:返回列表