繼備受好評(píng)的安順“黃果樹”號(hào)、包頭“創(chuàng)夢(mèng)”號(hào)、日照號(hào)及興義“萬峰林”號(hào)成功首航后，經(jīng)過前期與慶陽市政府緊鑼密鼓的溝通，中國聯(lián)航城市主題彩繪機(jī)隊(duì)迎來了新成員——慶陽號(hào)。

　　中國聯(lián)航-慶陽號(hào)是由中國聯(lián)航榮譽(yù)出品，甘肅省慶陽市政府全權(quán)冠名，是繼中國聯(lián)航“包頭號(hào)”彩繪飛機(jī)后，IAIO-NARDO納頓航空技術(shù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配套研發(fā)設(shè)計(jì)的又一“冠軍”彩繪飛機(jī)作品。

　　在巴黎時(shí)間2月13日上午08時(shí)發(fā)布的2019全球經(jīng)典彩繪飛機(jī)十強(qiáng)榜單(Publication du TOP10 de la World Collection 2019 du Global Classic Painted Aircraft)中，中國聯(lián)航“慶陽號(hào)”彩噴飛機(jī)經(jīng)評(píng)審委員會(huì)嚴(yán)格審計(jì)，尤其對(duì)飛機(jī)重量環(huán)保影響、藝術(shù)設(shè)計(jì)價(jià)值評(píng)估、等多維度全面化的評(píng)審，再度蟬聯(lián)世界飛機(jī)彩繪榜單TOP-01，一舉超越了：荷蘭皇家、新西蘭航空、卡塔爾航空等老牌航空企業(yè)。

　　值得一提的是，由于中國聯(lián)航的彩繪飛機(jī)噴改項(xiàng)目已經(jīng)成為行業(yè)熱點(diǎn)，“慶陽號(hào)”彩繪飛機(jī)在未完成創(chuàng)作之前就已引起眾多網(wǎng)友的關(guān)注。中國聯(lián)航通過選配飛機(jī)進(jìn)行藝術(shù)化噴漆，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的冠名地方旅游目的地，確保該項(xiàng)目在航旅產(chǎn)業(yè)的環(huán)保性及經(jīng)濟(jì)性。

　　被稱作“隴東糧倉”的慶陽市，是中華民族早期農(nóng)耕文明的發(fā)祥地之一，20萬年前就有人類繁衍生息，7000多年前就有了早期農(nóng)耕。面對(duì)其燦爛輝煌的農(nóng)耕文化史，本架飛機(jī)的設(shè)計(jì)方——納頓國際航創(chuàng)組織的設(shè)計(jì)師感嘆道：“如此深厚的周祖農(nóng)耕文明、隴東地域文化、我們不敢說是設(shè)計(jì)人，我們僅是隴東文化的轉(zhuǎn)呈者，可親身參與其中這已然是我們的榮幸”。借助“奇幻的蘋果莊園”這一主題，將慶陽蘋果呈現(xiàn)于機(jī)身之上，通過對(duì)幾何蘋果的創(chuàng)作以表達(dá)奇幻的蘋果農(nóng)場(chǎng)意境。

　　自2013年北京南苑-慶陽航線開航以來，該航線已累計(jì)承運(yùn)旅客百萬余名。同時(shí)，如何使“農(nóng)耕之源、紅色圣地”的城市品牌更好得“走出去”，探索航線聯(lián)營的新形式、新方法，亦是一道現(xiàn)實(shí)問題。本架飛機(jī)的誕生，正是中國聯(lián)航在探索航線聯(lián)營道路上的又一嘗試，不僅宣傳了慶陽市地方文化旅游及農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、助力慶陽城市品牌的引流推廣，同時(shí)大力帶動(dòng)了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　“慶陽號(hào)”將借助中國聯(lián)航的航線網(wǎng)絡(luò)與大眾同行，天空中又多了一道靚麗的風(fēng)景，各地飛友可一睹其風(fēng)采。(鮑雅彬)

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