經(jīng)過2多小時(shí)飛行，國航從北京大興國際機(jī)場首航成都的CA9597航班順利降落在成都雙流國際機(jī)場，標(biāo)志著北京大興機(jī)場連接成都的空中航路正式開通。

首航航班上乘客們共同“歌唱祖國”

　　經(jīng)過近5年時(shí)間建成的大興機(jī)場，是北京的第二座民用機(jī)場，作為首批從大興機(jī)場起飛的航空公司，此次首飛拉開了國航在大興機(jī)場運(yùn)行的新篇章。

　　今天的首航是值得銘記的，在中華人民共和國即將迎來70歲生日之際，國航CA9597航班與乘客一起飛往成都，見證這一歷史時(shí)刻，見證了中國民航發(fā)展的新起點(diǎn)、新征程。

　　首航航班的乘客包括，國航的旅客代表、合作伙伴、媒體新聞工作者，還有一直奮戰(zhàn)或曾經(jīng)奮戰(zhàn)在“民航強(qiáng)國”工作第一線的國航勞動(dòng)模范，見證歷史時(shí)刻的他們揮舞著手中的國旗，與機(jī)身上的國旗一同起飛。

國航首航航班順利抵達(dá)成都雙流機(jī)場

　　在飛行過程中，乘務(wù)員提議在萬米高空用歌聲祝福祖國，得到了乘客的共鳴，一首充滿了濃郁愛國情懷的《歌唱祖國》在萬米客艙久久回蕩，客艙里的歌聲、歡呼聲、掌聲此起彼伏、經(jīng)久不息。

　　“作為一名國航人、中國人，我感到無比的光榮和自豪。”劉瑾是一名95后的國航空中乘務(wù)員，他告訴記者，這首歌他從小就會(huì)唱，但在萬米高空中合唱這還是頭一回，現(xiàn)在仍然意猶未盡，似乎合上雙眼，耳畔又能回響起那激動(dòng)的旋律。

　　今天是大興機(jī)場正式投運(yùn)的日子，也是首航航班區(qū)域乘務(wù)長柏伶的生日，她告訴記者，從曾經(jīng)的普通乘務(wù)員成為今天航班的區(qū)域乘務(wù)長，她與國航共同成長，見證了祖國日漸富強(qiáng)，這個(gè)生日無比自豪、終生難忘。

中國第一代乘務(wù)員“十八姐妹之一”康淑琴進(jìn)行客艙廣播

　　在這架具有特殊意義的航班上，還有這樣一位白發(fā)蒼蒼的老人。她是中國民航的老前輩、她是民航發(fā)展的見證人，她是被稱為“空中十八姐妹”之一的康淑琴。作為新中國的第一代的乘務(wù)員，康老今年已年過八旬，但她對(duì)祖國的民航事業(yè)感情仍難以割舍，當(dāng)她聽說國航要執(zhí)行大興國際機(jī)場首航任務(wù)后，便欣然應(yīng)邀前來參加此次首航活動(dòng)。她說她想來看一看，見證70年來民航發(fā)展的輝煌成就，她想來聊一聊，告訴后輩們新中國成立70年來那些風(fēng)云激蕩的光輝歲月。

　　康老曾經(jīng)多次執(zhí)飛過北京-成都的航班，她說：“上世紀(jì)50年代，民航最大的飛機(jī)是只有15座的蘇志伊爾-14型飛螺旋槳機(jī)，這種飛機(jī)速度慢、高度低，那時(shí)候到成都的航班，都是經(jīng)停的，從北京出發(fā)沿途在太遠(yuǎn)、西安、成都經(jīng)停，最后飛到昆明，北京飛到成都需要一天的時(shí)間，今天只需要2小時(shí)40分鐘，在當(dāng)時(shí)，這都是不敢想象的。”新中國成立70年來民航的發(fā)展日新月異，康老的講述讓人感慨萬千，客艙內(nèi)掌聲如潮。

　　新中國民航的發(fā)展可以追溯到1950年，當(dāng)年的8月1日，從天津經(jīng)由北京、武漢飛往重慶的首航班機(jī)“139”號(hào)，載著14名乘客從天津機(jī)場起飛。同日，由毛澤東主席題名的“北京號(hào)”飛機(jī)從廣州飛向天津，史稱“八一開航”。

　　新中國成立初期，周總理指示“中國民航一定要飛出去”，1956年，國航的前身，民航北京管理局第一條聯(lián)通東南亞的昆明—曼德勒—仰光航線開通;在周總理為民航提出“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正常”的高瞻遠(yuǎn)矚的批示下，中國民航迎來了新的發(fā)展，1974年，民航北京管理局相繼開通東京航線、巴黎航線、莫斯科航線，后續(xù)開通了中美航線、中英航線、中澳航線、中非航線，搭建起了我國通往世界的空中通道。

　　2008年，國航以奧運(yùn)為契機(jī)，成為北京首都國際機(jī)場T3航站樓的主運(yùn)營航空公司，以出色的服務(wù)贏得了世界的喝彩。今天，作為中國民航發(fā)展的參與者、見證者和重要傳承者之一，國航一直不忘初心、牢記使命，將一如既往地全力支持大興機(jī)場走向世界，助力國家新的動(dòng)力源發(fā)展，與祖國共進(jìn)步、共發(fā)展。

　　截至2018年底，國航系經(jīng)營的客運(yùn)航線數(shù)量已經(jīng)達(dá)到754條，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋六大洲，通過與聯(lián)盟成員合作，服務(wù)能夠達(dá)到193個(gè)國家的1317個(gè)目的地，成為了中國民航進(jìn)入世界品牌500強(qiáng)的企業(yè)。這些成就是一代又一代的國航人多年來艱苦奮斗、上下求索，打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，如今，國航在黨和國家的領(lǐng)導(dǎo)下正以建設(shè)世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)為目標(biāo)闊步前行!

　　首航的旅程愉快而短暫的，在飛機(jī)順利降落在成都雙流機(jī)場之時(shí)，機(jī)上乘客意猶未盡，但他們知道，這只是開始，是國航入駐大興國際機(jī)場的開端，不論過去、現(xiàn)在，還是未來，每一名國航人、中國人都會(huì)始終與祖國同行、為國家發(fā)展竭盡全力。

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