正在規(guī)劃建設(shè)中的廈門新機(jī)場為填海機(jī)場，機(jī)場內(nèi)水的處理和利用尤為重要。根據(jù)《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》，城市建設(shè)將強(qiáng)調(diào)優(yōu)先利用植草溝、滲水磚、雨水花園、下沉式綠地等“綠色”措施來組織排水，以“慢排緩釋”和“源頭分散”控制為主要規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，既避免了洪澇，又有效的收集了雨水。

　　機(jī)場作為大型公共設(shè)施，具有占地面積大、人流密度大、能耗高等特點(diǎn)，根據(jù)《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》中的相關(guān)條文要求，機(jī)場具備實(shí)現(xiàn)“海綿機(jī)場”的條件，從以下五個方面進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。

　　一、通過對飛行區(qū)、航站區(qū)及陸側(cè)的功能配套區(qū)域進(jìn)行合理規(guī)劃布局，盡量減少鋪裝面，增加綠地面積

　　飛行區(qū)以跑道、滑行道及停機(jī)坪為主，其余部分為土質(zhì)區(qū)，總體而言鋪裝面積較小，土質(zhì)區(qū)面積較大，通過對跑道、滑行道及停機(jī)坪平面的合理布局和選型，盡量將鋪裝區(qū)面積減小，增加土質(zhì)區(qū)面積。

　　航站區(qū)以及陸側(cè)的配套區(qū)以房屋建筑為主，總體而言建筑物和鋪裝道路占地面積較大，綠地面積較小，該區(qū)域通過優(yōu)化地塊功能布局，進(jìn)行資源整合，盡可能增加綠地面積，減少建筑物及鋪裝面的面積，此外，部分鋪裝面可采用透水結(jié)構(gòu)，有利于雨水的下滲。

　　對于整個機(jī)場規(guī)劃而言，通過優(yōu)化調(diào)整，盡可能實(shí)現(xiàn)整體綠地面積不小于30%。

　　二、通過對豎向的合理規(guī)劃設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)“下凹式綠地”，有利于雨水的排放和收集

　　飛行區(qū)的豎向設(shè)計(jì)與“海綿城市”的理念十分契合，飛行區(qū)的整體豎向設(shè)計(jì)為：鋪裝面高，土質(zhì)區(qū)低，排水管溝最低，符合“海綿城市”的設(shè)計(jì)理念。

　　航站區(qū)及陸側(cè)配套區(qū)的設(shè)計(jì)理念通常為：鋪裝面低、綠地景觀高，在本次規(guī)劃設(shè)計(jì)中，盡可能改變這種設(shè)計(jì)思路，改為鋪裝面高、綠地景觀低的設(shè)計(jì)原則，從而實(shí)現(xiàn)“海綿城市”理念中對于鋪裝面與綠地的高程關(guān)系。

　　三、通過平面的合理規(guī)劃布局設(shè)計(jì)，在適當(dāng)位置設(shè)置調(diào)蓄水池、景觀湖等設(shè)施，從而實(shí)現(xiàn)雨水的慢排緩釋、二次利用

　　在飛行區(qū)的土質(zhì)區(qū)內(nèi)，例如：平行滑行道之間、跑道升降帶以外的土面區(qū)內(nèi)，設(shè)置調(diào)蓄水池和調(diào)蓄寬溝，實(shí)現(xiàn)雨水的慢排緩釋。

　　在航站區(qū)及陸側(cè)配套區(qū)的景觀設(shè)計(jì)中，考慮設(shè)置景觀湖，可以最大限度收納陸側(cè)的雨水。

　　此外，飛行區(qū)調(diào)蓄水池的雨水，考慮設(shè)計(jì)濾水層以及凈化裝置，從而實(shí)現(xiàn)雨水的二次利用。

　　充分利用場地地勢條件，優(yōu)先考慮重力流排放，自排為主強(qiáng)排為輔，降低工程投資和運(yùn)行費(fèi)用;雨水排水分區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃、兼顧遠(yuǎn)期部分區(qū)域機(jī)場發(fā)展用地排水。 利用下凹綠地、調(diào)蓄水池、濕地等多種河道補(bǔ)充形式來蓄滯澇水，同時結(jié)合內(nèi)圍場河、外海的綜合調(diào)度，最終達(dá)到滯緩排水匯入圍場河的時間的目的，實(shí)現(xiàn)對澇水的有效控制。

　　四、通過規(guī)劃設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)雨污分流，避免水體的污染。

　　飛行區(qū)內(nèi)的污水來源主要是配套設(shè)施小區(qū)生活污水、除冰坪的除冰廢液以及維修機(jī)庫的油污水。小區(qū)污水在設(shè)計(jì)時考慮單獨(dú)的排污線路，進(jìn)入機(jī)場污水處理系統(tǒng)統(tǒng)一處理;維修機(jī)庫的油污水需設(shè)置油污分離系統(tǒng)，集中處理油污;除冰液的主要成分為乙二醇類溶液，對土壤和水體均會造成污染，設(shè)計(jì)過程中考慮在除冰機(jī)位設(shè)置獨(dú)立的除冰液收集設(shè)施，實(shí)現(xiàn)除冰液的集中處理，回收再利用。

　　航站區(qū)及陸側(cè)配套區(qū)的污水主要是生活污水，考慮單獨(dú)排放，集中處理。通過對污水系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)機(jī)場雨污分流比例達(dá)到100%。

　　提高污水排放標(biāo)準(zhǔn)。為了減少對沿海的污染，對機(jī)場污水進(jìn)行深度處理，出水水質(zhì)達(dá)到一級A+的標(biāo)準(zhǔn)，高于國家要求的一級A標(biāo)準(zhǔn)。處理后的污水中氮、磷的排放濃度更低。

　　通過上述規(guī)劃方案并輔以新材料、新技術(shù)等手段以實(shí)現(xiàn)海綿機(jī)場的設(shè)計(jì)理念。

　　五、構(gòu)建基于GIS的信息排水系統(tǒng)

　　結(jié)合海綿機(jī)場監(jiān)督與需求，機(jī)場片區(qū)的排水規(guī)劃將建設(shè)相關(guān)信息化系統(tǒng)，即GIS排水信息系統(tǒng)的建設(shè)。該GIS系統(tǒng)的建設(shè)是基于對污水管線、雨水管線、中水管線以及相關(guān)資料的信息化基礎(chǔ)之上。根據(jù)機(jī)場GIS基礎(chǔ)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)管線資料高效率的保存、修改、增添、刪除和轉(zhuǎn)移等基本管理工作，還可以實(shí)現(xiàn)與其他GIS系統(tǒng)，如道路GIS系統(tǒng)、電信GIS系統(tǒng)和暖通GIS系統(tǒng)等的完美整合，提高整個機(jī)場片區(qū)管理和建設(shè)的效率，促進(jìn)資源的優(yōu)化配置。

　　系統(tǒng)將以更加精細(xì)和動態(tài)的控制方式實(shí)現(xiàn)對供排水設(shè)施的全面、動態(tài)化管理，實(shí)時監(jiān)控排水管網(wǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)、自動預(yù)警等。充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云技術(shù)，進(jìn)行服務(wù)效能整合與升級、加強(qiáng)資源整合與共享，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，提高資產(chǎn)運(yùn)維管理效率，進(jìn)而提高水務(wù)行業(yè)的信息化管理水平。

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