4月3日深夜，海航集團(tuán)旗下三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“三亞機(jī)場(chǎng)”)迅速行動(dòng)，圓滿(mǎn)完成急救飛行任務(wù)保障，緊急轉(zhuǎn)運(yùn)南海一名病重漁民至三亞市內(nèi)醫(yī)院做后續(xù)治療。

　　4月3日17時(shí)許，三亞機(jī)場(chǎng)指揮中心收到空管站緊急通知，當(dāng)晚臨時(shí)增加急救飛行計(jì)劃，南海上一名漁民突發(fā)消化道大出血，病情危重，需要緊急轉(zhuǎn)運(yùn)到三亞市內(nèi)醫(yī)院做進(jìn)一步治療。獲悉此情況后，三亞機(jī)場(chǎng)立即啟動(dòng)相關(guān)保障程序，與承擔(dān)轉(zhuǎn)運(yùn)病人的醫(yī)院聯(lián)系進(jìn)、出機(jī)場(chǎng)等事宜。三亞機(jī)場(chǎng)急救中心醫(yī)務(wù)人員根據(jù)病人病情準(zhǔn)備好急救車(chē)輛和設(shè)備，同時(shí)安排好病人到達(dá)機(jī)場(chǎng)后的交接事宜和注意事項(xiàng)，并及時(shí)跟蹤急救航班動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)空管、地面保障部門(mén)、醫(yī)院等做好相關(guān)聯(lián)動(dòng)準(zhǔn)備工作。

　　4月3日21時(shí)43分，三亞機(jī)場(chǎng)急救中心醫(yī)護(hù)人員根據(jù)保障工作部署提前到達(dá)指定位置準(zhǔn)備，準(zhǔn)備運(yùn)送患者的急救車(chē)輛由機(jī)場(chǎng)急救車(chē)輛的引領(lǐng)，通過(guò)通道快速進(jìn)入停機(jī)坪;22時(shí)整，急救航班準(zhǔn)時(shí)到達(dá)三亞;飛機(jī)停穩(wěn)后，病人被送入急救車(chē)輛上并快速轉(zhuǎn)運(yùn)往醫(yī)院，全部保障歷時(shí)僅不到十分鐘。

　　因南海等海域距離醫(yī)療條件較好的三亞市距離遠(yuǎn)，通過(guò)船只運(yùn)送病人效率十分低下，因此航空急救運(yùn)輸是最快速、最有效挽救病人生命的方式，三亞機(jī)場(chǎng)適宜的區(qū)位和成熟的應(yīng)急保障體系也成為溝通海域與三亞市醫(yī)療機(jī)構(gòu)的重要樞紐。2019年全年，三亞機(jī)場(chǎng)共計(jì)保障擔(dān)架旅客人數(shù)23人次、急救飛行19人次，急救轉(zhuǎn)運(yùn)人數(shù)91人次，場(chǎng)區(qū)內(nèi)出診約3331次，急重癥約308次，很大程度上提高了三亞市乃至海南省內(nèi)的應(yīng)急救援服務(wù)保障能力，為患者開(kāi)辟生命安全的空中綠色通道。

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