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比奇350i空中國(guó)王推出全面提升的態(tài)勢(shì)感知與導(dǎo)航系統(tǒng)
2018-05-31 作者: 來源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
5月30日,德事隆集團(tuán)(紐交所代碼:TXT)旗下德事隆航空在2018年歐洲商務(wù)航空會(huì)議及展覽會(huì)(EBACE)期間宣布,配備Pro Line Fusion航電系統(tǒng)的比奇350i/ER空中國(guó)王渦槳飛機(jī)現(xiàn)已標(biāo)配iTAWS。該系統(tǒng)提供了集成式地形感知與告警系統(tǒng)(iTAWS)與Pro Line Fusion航電系統(tǒng)的高分辨率合成視景系統(tǒng)(SVS),便于飛行員操作。
iTAWS能夠通過主飛行顯示屏(PFD)和多功能顯示屏(MFD)發(fā)出聽覺與視覺警告,從而省去了獨(dú)立的TAWS 現(xiàn)場(chǎng)可更換單元( LRU)以及與之相關(guān)的布線問題和復(fù)雜性。
比奇350i空中國(guó)王的全新標(biāo)配還包括具有湍流檢測(cè)功能的多波束掃描雷達(dá),可自動(dòng)檢測(cè)短距、中距和遠(yuǎn)距離天氣情況。無論飛機(jī)所在的高度或雷達(dá)所選的探測(cè)距離如何,這一設(shè)備都能提供最佳的天氣圖像。此外,比奇350i空中國(guó)王的全新選裝配置還包括移動(dòng)實(shí)現(xiàn)裝備,用以通過iPad上的ARINCDirect應(yīng)用程序無線上傳導(dǎo)航圖與飛行計(jì)劃表,同時(shí)令航電系統(tǒng)能夠無線接收并上傳V速度信息。
比奇350i空中國(guó)王
“自2015年末取證并投入運(yùn)營(yíng)以來,配備Pro Line Fusion的比奇350i空中國(guó)王飛機(jī)憑借其融入整個(gè)駕駛艙與客艙的最新科技與超高舒適度大獲成功。”德事隆航空銷售與市場(chǎng)高級(jí)副總裁Rob Scholl表示:“我們將繼續(xù)投資發(fā)展空中國(guó)王這一全球最暢銷的公務(wù)渦槳飛機(jī)家族,為機(jī)主和運(yùn)營(yíng)商提供更多對(duì)他們來說重要的性能。例如更優(yōu)的導(dǎo)航系統(tǒng)、更準(zhǔn)確的雷暴天氣信息和更高的態(tài)勢(shì)感知性能,以此降低飛行員的工作量,并提高乘客的舒適度。”
所有全新比奇空中國(guó)王渦槳飛機(jī)均配備Pro Line Fusion駕駛艙。德事隆航空計(jì)劃在不久的將來為比奇250空中國(guó)王飛機(jī)配備上述全新功能。
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