深圳機(jī)場:航線通達(dá)歐美澳,多式聯(lián)運(yùn)和便捷中轉(zhuǎn)提升樞紐集聚輻射能力
2018-12-21 作者:葉丹 劉中 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
12月21日,深圳機(jī)場在航站樓舉辦了“從深圳出發(fā)看世界”國際航線及聯(lián)程聯(lián)運(yùn)推廣活動,市交委、市文體旅游局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),深圳機(jī)場集團(tuán)以及各基地航空公司、OTA平臺、支付企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、網(wǎng)約車平臺等航空出行全生態(tài)鏈條企業(yè)負(fù)責(zé)人參加活動。
國際航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)24個(gè)國家45座城市
今年以來,深圳機(jī)場持續(xù)加快國際航空樞紐建設(shè),全年新增15個(gè)國際客運(yùn)通航城市,其中洲際客運(yùn)通航城市達(dá)9個(gè),新增數(shù)量為歷年之最。截至目前,深圳機(jī)場國際客運(yùn)通航城市共45個(gè),通達(dá)全球24個(gè)國家。
良好的市場環(huán)境和強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭,吸引著國內(nèi)外航空公司在深圳機(jī)場不斷開辟新航線,推出聯(lián)程聯(lián)運(yùn)新產(chǎn)品。當(dāng)天活動中,深航、南航、海航等基地航空公司對各自的航線網(wǎng)絡(luò)和中轉(zhuǎn)產(chǎn)品進(jìn)行了推介。
據(jù)了解,今年9月起,經(jīng)海關(guān)總署批準(zhǔn),乘坐國航、深航、南航、海航航班經(jīng)深圳機(jī)場中轉(zhuǎn)的進(jìn)、出境旅客可試行“通程航班”業(yè)務(wù)。中轉(zhuǎn)旅客可享受“一票到底,行李直達(dá)”的高效、便捷通關(guān)服務(wù),不僅可以優(yōu)化旅客在深圳機(jī)場的中轉(zhuǎn)體驗(yàn),也提升了深圳機(jī)場作為進(jìn)出境中轉(zhuǎn)地的吸引力,有利于航空公司為旅客提供更多便捷、高效的中轉(zhuǎn)產(chǎn)品,提升深圳機(jī)場作為國際航空樞紐的集聚輻射能力。
加快構(gòu)建“海陸空鐵”綜合交通運(yùn)輸體系
近年來,配合國際航空樞紐建設(shè),深圳機(jī)場致力于開展旅客聯(lián)程運(yùn)輸?shù)奶剿鳌?chuàng)新,積極推進(jìn)各類運(yùn)輸方式的融合發(fā)展,打造空地、空海、空鐵聯(lián)程聯(lián)運(yùn)的航空生態(tài)服務(wù)圈,方便旅客便利出行。
記者了解到,目前深圳機(jī)場共有27座在運(yùn)營的城市候機(jī)樓,遍布深圳、香港、澳門、東莞、惠州、中山、佛山等地,不僅打通了深圳機(jī)場的地面交通網(wǎng)絡(luò),也強(qiáng)化了深圳機(jī)場輻射、服務(wù)周邊的能力。同時(shí),深圳機(jī)場還不斷完善地面交通服務(wù)配套,形成了以地鐵1、11號線、公交車、出租車、網(wǎng)約車、夜間巴士、機(jī)場巴士、夜間公交、機(jī)場拼車等多種交通方式為一體的地面交通網(wǎng)絡(luò)體系,可以為旅客提供24小時(shí)交通服務(wù)保障。
此外,深圳機(jī)場還強(qiáng)化“空海聯(lián)運(yùn)”、“空鐵聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)拓展。目前,深圳機(jī)場碼頭已開通前往香港、澳門、中山等地的3條客運(yùn)航線,其中,深中“水上巴士”今年已加密至往返各7班。下一步,深圳機(jī)場碼頭還計(jì)劃開通深圳至珠海等客運(yùn)航線,助力粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通。空鐵聯(lián)運(yùn)方面,深圳機(jī)場正積極推進(jìn)福田樞紐站、深圳北站的航空服務(wù)功能植入,近期將通過自助值機(jī)服務(wù)實(shí)現(xiàn)從樞紐點(diǎn)到登機(jī)口的無縫接駁,為旅客提供一體化、便捷的空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)。
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