12月13日，德事隆集團(tuán)(紐交所代碼：TXT)旗下德事隆航空將為全新的賽斯納208大篷車和208EX加長型大篷車渦槳飛機(jī)系列帶來駕駛艙升級。新功能包括作為佳明G1000 NXi新一代集成駕駛艙的一部分的標(biāo)配和選裝，為飛行員提供更強(qiáng)的操控性。

　　“賽斯納大篷車系列以其出眾的性能、有效載荷以及高簽派率享譽(yù)全球，”銷售與市場高級副總裁Rob Scholl說道。“通過先進(jìn)的航電設(shè)備提升飛機(jī)性能，確保我們的客戶始終享有最新技術(shù)，飛行和運(yùn)營都能緊跟技術(shù)潮流，立于不敗之地。”

　　大篷車系列新的選裝包括佳明的增強(qiáng)版自動飛行控制系統(tǒng)(E-AFCS)，自動功能的設(shè)計(jì)幫助飛行員始終保持最佳包線。新增功能還包括電子穩(wěn)定性與防護(hù)(ESP)、低速保護(hù)裝置(USP)、緊急下降模式(EDM)、耦合復(fù)飛和自動高度功能。

　　其它選裝包括佳明的GSR 56銥星數(shù)據(jù)鏈，可提供幾乎全球范圍的下行鏈路氣象服務(wù)以及衛(wèi)星語音通信和短信功能。

　　飛行數(shù)據(jù)流510——將作為大篷車駕駛艙的標(biāo)配功能——實(shí)現(xiàn)雙向飛行計(jì)劃傳輸，而且在當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)允許的情況下，飛行員可將交通、氣象和GPS信息從駕駛艙傳輸?shù)奖銛y式移動設(shè)備。

　　新的標(biāo)配設(shè)備還包括具有3D音頻功能的雙音頻面板，可以在空間上分布音頻源，并模擬人耳自然地接收和處理定向源。該功能令機(jī)組人員將注意力集中在首選音頻源上，并通過減少同時聽到多個音頻源時可能出現(xiàn)的混淆或延遲響應(yīng)時間，來增強(qiáng)態(tài)勢感知能力。

　　這些功能將配置在所有2019年交付的賽斯納208大篷車和208EX加長型大篷車渦槳飛機(jī)上。

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