圖：建設中的北京大興國際機場。來源：視覺中國

　　12月12日上午，北京市交通委相關負責人做客“治堵大家談”節目，介紹了大興機場高速及北線高速的建設情況。目前，大興機場高速公路二期工程的前期工作已經展開，今后大興機場高速將向北延伸8.7公里，并連接到南四環。

　　二期工程將連接南四環

　　大興機場高速起點為南五環團河橋東約450米處，終點至北京大興國際機場北圍界，主線全長約27公里，雙向八車道，設計速度為每小時100至120公里。在27公里的道路上，橋梁占比很高，達到87%。作為新機場主要干線，項目貫通后，預計市民開車從南五環到達新機場僅需要20多分鐘。

　　據介紹，大興機場高速二期工程的前期工作也正緊鑼密鼓的開展之中。二期工程為南四環至南五環段，為城市快速路，長8.7公里，采用高架橋結構形式、雙向六車道，設計時速80公里。

　　機場北線為東西走向，全部位于北京市大興區，高速起點位于京開高速黃垡橋北側，向西上跨京九鐵路、下穿大興機場高速，最后在跨越京臺高速后到達終點。目前機場北線的二期也在實施當中，其中西段從京開高速向西延伸到涿州界，東段延伸到廊坊界，起到溝通京津冀的作用。

　　京臺高速、大興機場高速、軌道交通新機場線、京雄城際鐵路、京開高速(拓寬)以及城際鐵路聯絡線一期和大興機場北線高速公路構成了新機場“五縱兩橫”交通網。作為“五縱兩橫”交通網中“兩橫”中的“一橫”，新機場北線高速開通后，將滿足新機場周邊交通需求、構建京津冀交通一體化主骨架。

　　70分鐘溝通兩座機場

　　從首都機場及火車站前往大興機場，到底需要多久?京投交通相關負責人介紹，像是從目前的首都機場前往大興機場，行車距離約在80公里，開車用時在70多分鐘;未來旅客如果搭乘城際鐵路聯絡線，路程大概約為130公里，用時在40分鐘左右。從北京西站前往大興機場，路程約為50公里，用時約為50分鐘;從北京南站前往大興機場相對較近，路程為40公里，用時約40分鐘。

　　路面首次使用融雪材料

　　在北方氣溫低于0度時，柏油路上容易結上薄薄一層冰。為此大興機場高速首次在路面上使用了融雪材料，可以把冰點降到零下10度，可減少融雪劑的使用，縮減融雪劑對環境及橋梁結構的影響。

　　在照明方面，大興機場高速采用全路段照明，4600盞路燈全部采用led光源，并通過芯片控制電流進行無極調光，可延長燈泡壽命并節省能源消耗。

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