1月17日，哈爾濱機(jī)場(chǎng)舉行T2航站樓轉(zhuǎn)場(chǎng)第一次綜合演練，熟悉T2航站樓運(yùn)行保障流程，掌握各類設(shè)備設(shè)施及系統(tǒng)的操作使用，發(fā)現(xiàn)服務(wù)流程接口和設(shè)施設(shè)備存在的問題，測(cè)試航站樓內(nèi)、外部服務(wù)設(shè)施的可用性。

　　演練中，由300名機(jī)場(chǎng)員工組成的“模擬旅客”帶著300余件不同規(guī)格的“行李”，對(duì)6個(gè)航班(3個(gè)進(jìn)港、3個(gè)出港)的國(guó)內(nèi)旅客及行李進(jìn)出港等服務(wù)保障流程進(jìn)行了全程模擬。測(cè)試科目為：航班信息發(fā)布、AOC信息發(fā)布、機(jī)位分配和行李傳送帶分配、國(guó)內(nèi)旅客進(jìn)出港保障、旅客安檢、國(guó)內(nèi)進(jìn)出港行李處理。演練流程整體運(yùn)行順暢，離港系統(tǒng)、集成系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、行輸系統(tǒng)、旅客安檢設(shè)備等基本實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能。

　　此次演練檢驗(yàn)了各崗位工作流程、旅客流程、行李保障流程的適用性，標(biāo)志標(biāo)識(shí)的完備性、易見性，設(shè)施設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及可靠性，生產(chǎn)保障系統(tǒng)的適用、聯(lián)動(dòng)效果。

　　據(jù)了解，為完成此次綜合演練任務(wù)，哈爾濱機(jī)場(chǎng)制定了具體演練方案，參加演練的各部門提前做好前期準(zhǔn)備工作。各有關(guān)部門通過(guò)與設(shè)備廠家聯(lián)動(dòng)運(yùn)行、場(chǎng)地熟悉、業(yè)務(wù)培訓(xùn)等形式，認(rèn)真熟悉各崗位流程及設(shè)施、設(shè)備的操作流程。演練采用專員評(píng)估、模擬旅客調(diào)查、專項(xiàng)任務(wù)體驗(yàn)、單位自評(píng)四種形式進(jìn)行了評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)行整改和優(yōu)化，為T2航站樓高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

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