4月18日，中國民航局副局長王志清在《關(guān)于廈航節(jié)能減排工作情況的報(bào)告》上做出批示：“請計(jì)劃司閱研，可適時(shí)宣傳推廣廈航的做法。”

　　近年來，廈航按照民航局的部署，完善組織機(jī)制、精細(xì)項(xiàng)目管理、全面能耗監(jiān)控、優(yōu)化節(jié)能獎(jiǎng)勵(lì)、宣貫節(jié)能文化、參與碳市場建設(shè)，取得較好成效。今年3月9日，民航局召開了“低碳發(fā)展工作會(huì)”，指出“環(huán)境問題將成為繼安全，效益，服務(wù)之后的第四個(gè)民航發(fā)展關(guān)鍵要素，要把低碳發(fā)展上升到戰(zhàn)略層面來布局”。

　　為此，廈航專門撰寫了《關(guān)于廈航節(jié)能減排工作情況的報(bào)告》，全面總結(jié)近幾年節(jié)能減排的工作實(shí)踐和下一步思路匯報(bào)。近4年來，廈航全力推進(jìn)108個(gè)節(jié)能減排項(xiàng)目，與飛行計(jì)劃相比共實(shí)現(xiàn)節(jié)油22.6萬噸，減少碳排放71.2萬噸。特別是在行業(yè)空域緊張、資源不足的情況下，兩項(xiàng)主要油耗指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)了降低，小時(shí)油耗連續(xù)五年累計(jì)下降4.0%;噸公里油耗連續(xù)三年累計(jì)下降3.5%，節(jié)油成效顯著。

　　廈航經(jīng)長期的探索，逐步形成了機(jī)制創(chuàng)新、項(xiàng)目管理、能耗監(jiān)控、政策激勵(lì)“四環(huán)相扣”的“廈航式”節(jié)能減排管理體系，搭建了節(jié)油項(xiàng)目創(chuàng)新地圖，從生產(chǎn)運(yùn)行的方方面面挖掘節(jié)油潛力。

　　在廈航式“四環(huán)相扣”節(jié)能管理下，廈航運(yùn)行指揮部、飛行部、飛機(jī)維修工程部、地面服務(wù)保障部等部門近年來重點(diǎn)推進(jìn)落實(shí)了一批難度大、創(chuàng)新大、成效大的節(jié)能減排項(xiàng)目，例如廈門離場航路優(yōu)化、減少計(jì)劃外加油、動(dòng)態(tài)水洗發(fā)動(dòng)機(jī)、自主改裝碳剎車、科學(xué)加注飲用水等，取得良好成效。

　　隨著全球加大碳排放控制力度，廈航已面臨福建、全國、國際民航組織(ICAO-MBM)、歐盟(EU-ETS)等四大碳交易政策監(jiān)管。為全面落實(shí)國家及民航局節(jié)能減排工作要求，廈航深入研究，提前部署，積極參與碳市場建設(shè)。

　　今年2月廈航專門召開節(jié)能減排工作研討會(huì)，將碳交易工作提升至公司戰(zhàn)略高度，將碳成本提前籌謀納入公司的經(jīng)營決策和航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃考量，全面部署政策研究、配額爭取、降低油耗、配額交易等碳市場相關(guān)準(zhǔn)備工作，要求公司從落實(shí)國家戰(zhàn)略的高度，積極參與碳市場。

　　今年2月15日，廈航與聯(lián)合國在紐約總部簽署協(xié)議，成為全球首家與聯(lián)合國開展可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)合作的航空公司，廈航向全世界公開承諾主動(dòng)推進(jìn)應(yīng)對氣候變化、清潔能源等可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，目前正著手研究制訂具體行動(dòng)方案，將以實(shí)際行動(dòng)參與和配合可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的推進(jìn)落實(shí)。

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