11月5日，主題為“開放融合 贏領未來”的第七屆北京全球友好機場總裁論壇在首都機場召開。論壇圍繞平安、綠色、智慧、人文四型機場建設維度進行溝通和交流，推進機場之間的友好合作，為全球機場行業(yè)發(fā)展獻計獻策。民航局副局長呂爾學、北京市副市長楊斌、國際民航組織戰(zhàn)略規(guī)劃、協(xié)調和伙伴關系辦公室主任亨利·古爾迪、首都機場集團公司總經(jīng)理劉雪松出席論壇并致辭。集團公司總法律顧問馬正，集團公司副總經(jīng)理、首都機場股份公司總經(jīng)理韓志亮，集團公司副總經(jīng)理郟建青，集團公司黨委委員張國良，集團公司總經(jīng)理助理、大興機場管理中心常務副總經(jīng)理孫春京，集團公司總經(jīng)理助理邱蘊琦出席論壇開幕式。韓志亮主持開幕式。

　　呂爾學在致辭中表示，我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，民航局以新發(fā)展理念為引領，以深化改革為動力，推進新時代民航高質量發(fā)展。中國民航將堅持深化國際合作，配合國家外交大局，全面加強國際交流。此次論壇用兩天的時間緊密圍繞“平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場”共同探討全球機場的發(fā)展，契合了當前我國民航高質量發(fā)展的方向。

　　他指出，中國民航期望通過平安、綠色、智慧、人文“四型機場”建設，充分依靠科技進步和改革創(chuàng)新，對機場從規(guī)劃設計到生產(chǎn)運行的各生產(chǎn)要素進行全方位優(yōu)化，實現(xiàn)安全運行更有保障，生產(chǎn)管理精細智能，旅客出行便捷高效，環(huán)境生態(tài)綠色和諧。目前，有關工作已經(jīng)取得了階段性成果。下一步，民航局將加快推進《中國民航推進四型機場行動綱要》《四型機場建設導則》等編制工作，探索建立“四型機場”相關標準、管理、運營體系，深入推進“四型機場”建設。

　　楊斌表示，多年來首都機場作為北京的重要門戶，為促進北京國際交往做出了重要貢獻，充分體現(xiàn)了首都機場作為“中國第一國門”的責任擔當。北京市與首都機場合作開展144小時過境免簽宣傳活動，促進服務業(yè)擴大開放，打造國際交往新格局，為推動我市入境游發(fā)展做出了重要貢獻。2019年國慶前夕，作為國家發(fā)展新的動力源、新時代首都的重大標志性工程，大興機場正式投入運行，不僅展示了我國新國門的新形象，更充分體現(xiàn)了我國的綜合國力和自主創(chuàng)新能力，彰顯了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣。未來，隨著大興機場臨空經(jīng)濟示范區(qū)的建設，北京市也將成為全國唯一一個擁有兩個國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)的城市。北京市將一如既往的以體制機制創(chuàng)新和擴大航空服務開放為突破口，積極推動臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設，助力首都高質量發(fā)展。

　　亨利·古爾迪表示，機場已經(jīng)演變成為社會經(jīng)濟發(fā)展的關鍵引擎。從文化的角度來講，機場已經(jīng)變成了我們除了家和工作場所外的第三空間，旅客更期望通過候機大廳的文化設施能夠有更多的時間享受旅程，我們必須要看到隨著客運量的增長，乘客有更多樣化的需求。大興機場給我們提供了一個非常有益的例子，它告訴我們這些趨勢如何反應在最新和最先進的機場設施上。機場的安全是最為重要的一點，我們必須要用積極主動的方式來預測和管理風險，國際民航組織鼓勵各國實踐安全管理框架的現(xiàn)代化，加強安全監(jiān)管、監(jiān)督的能力。智慧機場建設方面，新的技術將成為機場安全和其它運營領域中的一個關鍵成功因素，技術是一個雙刃劍，我們在利用新技術的同時還要考慮特定風險，通過技術創(chuàng)新找到解決方案。國際民航組織舉行了綠色機場研討會，制定了一些具體的全球指南和全面生態(tài)機場工具包，以支持各國應對環(huán)境方面的挑戰(zhàn)。

　　劉雪松表示，大興機場的投運，將極大補充東北亞市場的民航資源、釋放市場能力，為集團公司與全球各機場集團之間的合作，提供了廣闊的空間。一是提升了全球航空客運市場的連通性;二是提升了全球航空貨運市場保障能力;三是為全球民航機場建設提供了新經(jīng)驗。打造“四型機場”是民航局對中國機場業(yè)的總要求，也是首都機場集團的核心發(fā)展目標，平安是基本要求，綠色是重要內涵，智慧是創(chuàng)新動力，人文是根本目標。首都機場集團力爭通過四步走，打造主業(yè)實力強、品質效益優(yōu)、影響貢獻大的“世界一流機場管理集團”。劉雪松指出，首都機場集團希望在國際機場協(xié)會(ACI)層面，建立一套全球機場集團發(fā)展評價體系，能夠有效填補ACI機場集團評價領域的空白，明確首都機場集團對經(jīng)濟發(fā)展的影響和突出地位，更好服務于全球各機場集團。

　　論壇上，大興機場和黑龍江機場集團發(fā)表了“鳳鳴九天 大興啟航”和“世界互聯(lián) 共創(chuàng)美好”的主題演講。隨后，四場分論壇逐一展開。在“平安機場”環(huán)節(jié)，首都機場集團、樟宜機場集團、史基浦機場、廣州白云國際機場結合當前日趨嚴峻的安全形勢，分別分享了各自在科技興安方面的有效做法和成熟經(jīng)驗;在“綠色機場”環(huán)節(jié)，大興機場、悉尼機場集團、瑞典機場集團、深圳機場集團均對推進機場可持續(xù)發(fā)展達成共識，就如何利用新技術深化綠色低碳發(fā)展理念、推進綠色機場標準化落地實施進行了探討;首都機場股份公司、巴黎機場集團、香港機場管理局、法蘭克福機場、羽田機場、國際航空電訊集團(SITA)紛紛在“智慧機場”環(huán)節(jié)，就物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術驅動下的機場智慧化運營管理進行了交流;在“人文機場”環(huán)節(jié)，成田國際機場公社、芬蘭機場集團、羅馬機場、慕尼黑機場以及北京市順義區(qū)圍繞豐富機場人文內涵、提升旅客服務體驗、展示當?shù)靥厣�文化等方面的具體實踐進行了經(jīng)驗分享。

　　論壇期間，首都機場集團公司和首都機場股份公司還分別組織友好機場召開圓桌會議。本屆論壇還增設了“一對一”會談環(huán)節(jié)，讓與會機場和航空公司代表能更直接、更有效地進行交流。5家國際行業(yè)組織、22家國際機場、19家國內和地區(qū)機場、17家中外航空公司等近300名代表參加了此次論壇。

　　據(jù)悉，北京全球友好機場總裁論壇是首都機場自主發(fā)起的與國際業(yè)界交流對話、推動務實合作的多邊國際平臺。自2011年至今已成功舉辦了六屆，成為中國機場業(yè)與國際業(yè)界對話交流的重要國際平臺。

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