成田國際機(jī)場(chǎng)是日本最大的國際機(jī)場(chǎng)

　　建立于1978年

　　然而成田機(jī)場(chǎng)時(shí)至今日仍未修建完成

　　為什么呢?

　　釘子戶

　　日本政府的計(jì)劃是修三條跑道

　　一號(hào)跑道4000米，二號(hào)跑道2500米三號(hào)跑道3200米

　　但修好第一條跑道用去了12年!

　　其中一家釘子戶

　　佇立在成田機(jī)場(chǎng)第二候機(jī)樓引導(dǎo)跑道上

　　因?yàn)樗�的存在，飛機(jī)都不能走直線

　　強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎

　　1966年日本政府給成田機(jī)場(chǎng)的建設(shè)預(yù)算為1350億日元

　　但后來實(shí)際的花費(fèi)早超過了十倍以上

　　成田機(jī)場(chǎng)由于第二條跑道無法建成

　　因此客機(jī)的起降數(shù)大幅度減少

　　同時(shí)為了維持機(jī)場(chǎng)

　　停機(jī)費(fèi)也高出中韓機(jī)場(chǎng)的四，五倍

　　1999年，因?yàn)?002年世界杯足球賽要在日本舉行

　　一定要在世界杯前修出第2條跑道!

　　可是幾家關(guān)鍵的釘子戶依然不肯搬遷

　　日本政府沒辦法只好把跑道北移了800米

　　避開7個(gè)“釘子戶”地皮

　　建一條2180米長的跑道

　　世界杯應(yīng)付過去了，但2號(hào)跑道卻因長度不足成了“殘廢”

　　747級(jí)別的大型客機(jī)無法在此降落

　　從而繼續(xù)限制著機(jī)場(chǎng)的發(fā)展

　　2005年1月11日，政府再次和7戶“釘子戶”展開談判

　　甚至由首相出面道歉，希望能買下他們的地

　　以便將跑道延長到足夠的長度，但遭到了拒絕

　　萬般無奈之下，政府只好再次決定

　　將機(jī)場(chǎng)跑道向北側(cè)延伸

　　時(shí)至今日，3號(hào)跑道仍然停留在圖紙上

　　據(jù)說，日本政府已經(jīng)失去了耐心

　　打算不再與“釘子戶”們談判，放棄3號(hào)跑道

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