東海航空一名機長在航班飛行過程中，3次讓一名女旅客進入駕駛艙，而且后半程該女乘客并未購票，這名機長因為違反2項相關規定，被民航主管部門行政處罰兩次，各罰款1000元，共被罰2000元人民幣。

　　民航中南地區管理局1月3日發布了相關民用航空處罰決定書。

　　根據公布的一份處罰決定書，東海航空飛行員陳某某，2018年7月28日，作為機長執行DZ6286、DZ6206(南通-鄭州-蘭州-北京)飛行任務期間中，先后三次同意旅客王某蓮違反進入駕駛艙的人員的限制要求，進入飛行中的航空器駕駛艙。

　　民航中南局認為，該機長行為違反《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛規則》第二十三條的規定，依據《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛規則》第四十五條的規定，對該機長作出罰款1000元的行政處罰。

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　　另一份處罰決定書中則披露，事發當日，在鄭州-蘭州和蘭州-北京航段，該機長同意未購買此兩個航段的南通-鄭州航班旅客王某蓮繼續乘機，在機上人數與艙單人數不符的情況下，先后兩次同意關閉艙門并執行了航班任務。

　　民航中南局認為，其違反《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第121.679條的規定，根據該規則第121.763條(C)的規定，對其作出罰款1000元人民幣的行政處罰。

　　同時，按照《中華人民共和國行政處罰法》第23條的規定，責令其立即改正上述違法行為。

　　另外，飛機上的專職安保人員孫某某，因為“未盡到制止無關人員進入駕駛艙的職責”，被處以罰款800元的行政處罰。

　　同時，主管機構對東海航空作出警告的行政處罰。

　　處罰決定書稱，當事人如果不服處罰決定，可在處罰書送達之日六十日內向中國民航局申請行政復議，也可向法院起訴，但不停止處罰決定的執行。

　　根據東海航空官方網站的資料，東海航空成立于2002年11月，是中國國內首家民營中外合資航空公司，于2006年9月19日首次商業飛行，2014年3月12日開始客運運輸業務，2017年12月開啟國際客運經營業務，2018年5月開通洲際航線。其主基地位于深圳寶安國際機場，同時擁有南通、鄭州、珠海等運營基地。截至2018年12月，其擁有22架波音737-800客機，執行93條航線，通達54個城市。預計至2020年底，東海航空機隊規模將達到40架，至2025年底，機隊規模將達80架。

　　其實，國外也發生過類似的事情。2017年5月，巴基斯坦國際航空從日本東京飛往中國北京的PK853航班，該機機長阿齊茲(Shahzad Aziz)邀了一名中國女乘客進駕駛艙聊天，過了2個多小時后飛機降落，女子才回到座位上拿自己物品下機。當時被同機的一名記者拍到，事件曝光后，巴基斯坦航空發言人稱，邀請一名乘客進入駕駛艙并不是一個安全問題;而巴基斯坦民航局發言人則表示，民航局局長已經下令對事件進行調查。

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