北京市政協(xié)委員、首都機(jī)場集團(tuán)公司副總經(jīng)理姚亞波在北京市政協(xié)十三屆二次會議上透露，本月22日至3月15日，新機(jī)場將開始校飛。

　　目前位于大興的新機(jī)場航站樓主體機(jī)構(gòu)已經(jīng)完成，截至去年12月31日，內(nèi)部裝修完成了80%，設(shè)備安裝基本完畢，飛行區(qū)四條跑道基本實(shí)現(xiàn)貫通，飛行區(qū)具備校飛條件。本月將開始校飛，“在春節(jié)期間進(jìn)行校飛，也是有那會航班量比較少的考慮。”姚亞飛表示。

　　到今年9月底正式通航之前，新機(jī)場還有幾個(gè)“必要步驟”。預(yù)計(jì)5月開始試飛，幾大航空公司計(jì)劃安排設(shè)計(jì)機(jī)型進(jìn)行載客試飛;6月底竣工驗(yàn)收;6月底至9月底進(jìn)行綜合演練，包括動(dòng)員社會力量進(jìn)行模擬乘機(jī)演練等。

　　“預(yù)計(jì)到2020年，夏秋航季每天有600多架次航班，冬春航季每天800多架次，年旅客吞吐量可以達(dá)到4000萬至4500萬左右。”姚亞波表示。

　　從客源來看，目前首都機(jī)場50%旅客都來自朝陽區(qū)和海淀區(qū)，這兩個(gè)區(qū)域到達(dá)首次機(jī)場的時(shí)間在30分鐘至40分鐘之間，但到新機(jī)場就需要1個(gè)小時(shí)起。想要增加新機(jī)場的客源，姚亞波也呼吁加快布局新機(jī)場附近的公共交通建設(shè)。在小組會上，姚亞波還為即將通航的新機(jī)場攬客，“希望咱們委員能多多選擇新機(jī)場出行，我們一定會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)!”

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