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 執(zhí)法“缺鈣 ” 空中斗毆難止



2013-11-15   作者:戈金  來源:《中國民航報(bào)》   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  近日,有網(wǎng)友發(fā)微博稱,11月4日在從西雙版納飛往昆明的西部航空PN6216航班上,有乘客打架斗毆。微博發(fā)出后,引來社會廣泛關(guān)注。有網(wǎng)友認(rèn)為在航班上打架直接威脅到航空安全。經(jīng)調(diào)查,雙方錯誤行為嚴(yán)重影響了飛行安全。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,對空中斗毆的5名女子進(jìn)行了治安處罰,并取消了她們繼續(xù)飛往沈陽的乘機(jī)資格。

  隨著人們生活水平的提高,工作節(jié)奏的加快,飛機(jī)憑借其快捷高效的優(yōu)勢,成為公眾優(yōu)先選擇的交通工具。出差、旅游、探親、訪友時搭乘飛機(jī)出行的人越來越多。物質(zhì)文明改善了人們的生存環(huán)境和出行方式,但人們道德倫理的認(rèn)識空間卻并未相應(yīng)提升。

  斗毆本身不算大事,但空中斗毆關(guān)乎飛行安全,關(guān)乎整個航班旅客的生命,自然就是一件大事。空中斗毆的行為不僅毀壞了斗毆旅客在他人心中的形象,更危害了航空安全。航空安全可理解為兩個層次,一是飛行安全,即航空器在空中正常飛行的安全,包括航空器飛行安全以及航空器內(nèi)所有人員的人身與財(cái)產(chǎn)安全,在性質(zhì)上屬于危害公共安全;二是個體安全,即航空器內(nèi)個人的人身和財(cái)產(chǎn)安全,主要側(cè)重于個體。

  空中斗毆除了如普通斗毆一樣能造成參與斗毆人員個體損傷以外,還具有更大的危害性,可能危及到公共安全,情況嚴(yán)重的可能引發(fā)災(zāi)難性的安全事故。

  根據(jù)斗毆行為造成的危害后果,根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定,可分為兩個層面進(jìn)行法律責(zé)任追究。在行政責(zé)任層面,斗毆行為相對情節(jié)輕微尚不構(gòu)成犯罪的,依法進(jìn)行行政處罰,即行政拘留。依照治安管理處罰法第23條之規(guī)定,擾亂航空器正常秩序,情節(jié)較重的,處5日以上10日以下拘留,可以并處500元以下的罰款。在刑事責(zé)任層面,斗毆行為后果、情節(jié)構(gòu)成犯罪的,定罪處罰,具體可分為兩種情況:斗毆行為僅嚴(yán)重?cái)_亂秩序或僅造成個人傷害的,可按尋釁滋事罪或故意傷害罪定罪處罰;若斗毆行為危及飛行安全,威脅或已經(jīng)侵害公共安全的,應(yīng)以暴力危及飛行安全罪處罰。

  反觀西雙版納飛昆明航班乘客斗毆事件,之所以發(fā)生,還是因?yàn)榉傻耐挪]有真正樹立。據(jù)筆者所知,目前空中斗毆大多是根據(jù)《中國民用航空法》第四十六條、《治安管理處罰法》第二十三條進(jìn)行處罰,處5日以上10日以下拘留,并處500元以下罰款,這些輕微的處罰,顯然沒有觸到痛處。

  既然法律有刑事責(zé)任規(guī)定,那么執(zhí)法部門就應(yīng)該恪盡職守。息事寧人的態(tài)度使得斗毆行為得不到查處,這置法律的尊嚴(yán)與權(quán)威于何地?要確保法律制度的剛性,執(zhí)法者首先不能“缺鈣”。確保一項(xiàng)法律作為普遍的規(guī)則得到遵守,從而使社會有序運(yùn)轉(zhuǎn),其難度或許要比立法大。一旦不采取有力措施嚴(yán)厲查處違法者,那么法律的尊嚴(yán)與法治精神就如水中月、鏡中花。

  當(dāng)然道德因素也不能忽視,如果說航空公司不斷提高服務(wù)水平是飛機(jī)的一翼的話,乘客的良好素養(yǎng)和公共道德則是飛機(jī)的另一翼,兩翼齊舉共展,飛機(jī)才能平安飛行,才能給旅客愉快的旅途。

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