在均瑤集團目前的幾大業務板塊中，作為董事長的王均金，對吉祥航空傾注的心血最多，甚至管到了很多細節性的事務上。

　　雖然與其他航空公司相比，吉祥航空“年齡”尚小，但在第三方機構進行的行業測評中，吉祥航空的客艙服務已經在國內各家航空公司中名列前茅。

　　不走低成本路線

　　自2006年9月首航那天起，王均金并沒有像其他民營航空一樣給吉祥航空扣上“低成本航空”的帽子，而是大膽地提出了“以增值服務吸引中高端旅客”的口號，以中高端公務、商務及商務休閑旅客為目標客戶。與國內的其他航空公司比較，除了要追求安全、正點，上海吉祥航空股份有限公司(Juneyao Airlines Co.,Ltd.簡稱“吉祥航空”)追求的差異化路線的重點在服務，而不只是價格。

　　比如，吉祥航空的座位間距要比其他航空公司同類機型大，不小于31英寸的座椅間距保證了舒適的乘坐空間，超大行李箱可提供充足的儲物空間，而且所有座椅均配備有折疊式可調頭枕以及舒適溫馨的腰枕，使乘客在萬米高空也能得到良好的休息，這是很多航空公司都沒有的配置。

　　而且不論是租來的還是買來的飛機，吉祥堅持引進全新飛機，公司先后引進的30余架全新空中客車A320系列飛機，平均機齡僅2年多，是國內航空公司中最年輕的機隊。

　　“新飛機雖然購機成本高，但安全性更好，旅客也會感到性價比高，而且以后的維修成本也低。”王均金告訴《第一財經日報》記者，而除了通過全新飛機提升乘客的安全感，機組、乘務組的專業素養也可以為乘客提供可靠保障，比如飛行過程中，乘務員會隨時關注各種狀況，遇氣流顛簸時及時廣播提醒，確保旅客安全;乘務員在服務過程中也始終面帶微笑，與乘客保持眼神、動作、言語的良好交流，耐心解釋旅客的各種疑問，為貴賓旅客提供姓氏尊稱服務等。

　　也正是因為確立了中高端商務客的定位，吉祥的商務部還被要求每隔一段時間就要推出一項新服務。比如，利用短信等通訊手段為商務客落實行程和聯系司機、客人、家屬，幫助商務客在出差地聯系會議地點，滿意附加需求等。

　　持續改進服務標準

　　這樣的服務，顯然要增加吉祥航空的成本，但王均金并不想在這些方面節約，他甚至已經苛刻到每次坐飛機就會到角落里找灰塵，連衛生間的角落都會去檢查。他還打算把乘務員送到成熟的服務業去培訓，“站在航空看航空不行，要用較高的服務標準來要求我們的乘務員，如果能把五星級的服務搬到飛機上，第一步我們就成功了。”

　　據記者了解，吉祥航空非常重視對空乘人員的選拔和培養。公司每年都會從各類專業院校招募一定數量的乘務學員，乘務員的選拔需要經過多道環節，從外表形象、舉止談吐、個性特質、專業技能等多個方面加以考量，從而盡可能選出綜合素質較高的人員。培訓方面，即便是已有工作經驗的成熟乘務員，每年仍需接受崗位復訓，以保持并提高其專業素質。公司還有系統嚴格的課程體系，包括理論及實務的多門課程，同時也會根據不同層級、不同經驗的乘務員的需求，分別提供個性化的培訓內容。某些重要的培訓項目，公司會聘請外部教員授課或將學員送至外部機構受訓，對于乘務員的工作表現，公司也有一套完善的考核激勵制度，與職級、薪酬等緊密掛鉤，每個月度、季度、年度按期進行，由人力資源部門予以績效稽核。

　　此外，吉祥航空還采用自行調查和委托第三方專業機構調查相結合的方式，對包括客艙服務在內的乘客滿意度進行統計分析。自行調查主要通過乘務員在客艙內發放問卷的方式進行，第三方調查則由專業機構人員在候機樓內訪談旅客的方式進行，除此以外也會借助網絡在線調查等手段收集旅客的意見反饋。

　　滿意度調查設有詳細的指標體系，主要包括乘務員的服務態度、儀表形象、廣播質量、客艙座椅舒適度、餐飲品質、讀物豐富性、娛樂設施、頭等艙和經濟艙的服務水準，甚至還有洗手間的環境等等，這些指標還會根據實際情況經常更新。

　　通過收集乘客的建議，公司對服務標準及流程也得以持續改進，例如在餐食中配備分量更足、口味更好的漢堡，為頭等艙乘客配備拖鞋，在洗手間內提供簡單的洗漱用品等，都是根據旅客反饋而實行的改進舉措。

　　“苛刻”的要求也獲得了實在的“回報”。在民航資源網發布的2012年第三季度航空公司服務旅客綜合評測中(調查結果來自持續的真實乘機旅客評測)，吉祥名列綜合服務第三名。同時，在空乘服務、廣播、客艙設施、航食、娛樂五個單項服務領域中，吉祥在空乘服務(包括：空乘服務態度、空乘儀表、呼叫空乘響應時間、餐飲服務態度、延誤時對旅客情緒安撫水平)、機上廣播(包括：機長廣播水平、正常航班信息通報、延誤航班信息通報)客艙設施(包括：客艙清潔和整齊、客艙設施完好、座椅舒適、衛生間設施)這三項評比中均名列第一。

　　根據均瑤集團的“十二五”規劃，吉祥航空還會加快發展，從目前的30架飛機，增加到50架左右的機隊規模，除了根據業務量增長的需求增加投入外，未來還將重點針對中高端客戶的需求，加大相關軟硬件的建設力度，包括提升餐食服務水準、增加客艙娛樂設施、提供個性化服務內容等，此外還將引進客艙模擬訓練艙，為乘務員培訓創造更好的條件，以便進一步提升空乘人員的專業服務技能。

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