今天上午，以“航空經(jīng)濟與環(huán)境保護”為主題的2013中國民航發(fā)展論壇在北京盛大開幕，論壇吸引了來自全球20多個國家、80多個國內(nèi)外地方政府、航空企業(yè)、高等院校的代表出席。

　　來自全球眾多代表對航空經(jīng)濟發(fā)展做了演講，對于此次參加第七屆中國民航發(fā)展論壇，來自于北京市人民政府黨組織成員洪峰表示很榮幸，并就《區(qū)域航空經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀和未來發(fā)展思路》做了演講。在全球經(jīng)濟發(fā)展形勢下，如何推動區(qū)域航空經(jīng)濟發(fā)展、促進全球環(huán)境保護合作洪峰表達(dá)了自己的看法：需要抓住歷史機遇乘勢而上。

　　以北京首都國際機場(簡稱“首都機場”)為例，洪峰表示：從城市功能定位和發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)來看，發(fā)達(dá)的航空經(jīng)濟，將是北京持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略引擎和實現(xiàn)功能的重要支撐。其地位和作用，會越來越凸顯，越來越重要。首先，促進轉(zhuǎn)型發(fā)展，離不開航空經(jīng)濟。2012年，北京航空經(jīng)濟實現(xiàn)增加1409億元，占到全市GDP的7.9%。由此帶動的航空物流、旅游會展、高檔商務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，為全市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，更是做出了重要貢獻。其次，依托首都機場，順義臨空經(jīng)濟區(qū)已經(jīng)發(fā)展成為北京六大高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)之一。也是北京東北部極具活力的重要增長極。首都機場旅客年吞吐量超過了8千萬人次，連續(xù)兩年位居全球第二，進一步彰顯了北京國際航空樞紐中心和國際交往中心的地位。

　　區(qū)域航空的發(fā)展需要各方面政策的扶植，洪峰表示：隨著72小時過境免簽等政策的實施和居民收入的持續(xù)增加，首都航空需求將日益旺盛。但現(xiàn)有的航空設(shè)施能力，已經(jīng)明確成為瓶頸。面對相對局限的設(shè)施能力，北京新機場建成投入使用后，航空功能的提升，將大大的釋放嚴(yán)重抑制的需求。進一步增進國內(nèi)外的交往和交流。首都的人流、物流、資金流、信息流的交匯、集散與社會往來，將呈現(xiàn)全新的局面。

　　區(qū)域航空未來經(jīng)濟的發(fā)展面臨著重大的歷史機遇。航空經(jīng)濟進成為21世紀(jì)的新興支柱產(chǎn)業(yè)，國家也提出了全面建設(shè)民航強國的戰(zhàn)略構(gòu)想。北京發(fā)展航空經(jīng)濟，這更是得天獨厚，需要乘勢而上。北京發(fā)展航空經(jīng)濟需要更多的開放性思路，同時要站在更高層面，系統(tǒng)謀劃新機場臨空經(jīng)濟區(qū)，要站得更高、看得更遠(yuǎn)、想得更周全。

　　洪峰表示：發(fā)展區(qū)域航空經(jīng)濟一要實現(xiàn)臨空經(jīng)濟區(qū)與新機場同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步投入使用。二是推動新機場臨空經(jīng)濟區(qū)，成為首都經(jīng)濟權(quán)的重要支撐定。三是加快首都城市功能布局的優(yōu)化提升。四是要實現(xiàn)中軸線向南拓展延伸。五是新機場建設(shè)要十分的注重生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護，在節(jié)能減排、噪音治理、綠化、美化等方面，系統(tǒng)謀劃、妥善安排。

　　建設(shè)北京新機場，發(fā)展臨空經(jīng)濟區(qū)，是一項復(fù)雜而艱巨的系統(tǒng)工程，離不開國家民航局的大力支持，也離不開在座各位的共同努力。在全球經(jīng)濟發(fā)展下，區(qū)域航空經(jīng)濟的發(fā)展作為航空業(yè)不可分割的部分逐漸擴張開來，航空業(yè)的共同繁榮和持續(xù)發(fā)展需要各國各地區(qū)需要在綠色發(fā)展的問題上集思廣益。

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