2012年8月20日，一架波音飛機滿載著180名游客，從溫州飛往韓國濟州。這是溫州市正式開通的首條國際航線。

　　隨后的一年多時間里，溫州相繼開通了濟州、首爾、曼谷、峴港、長灘、羅馬、暹粒等7條國際航線。2013年4月25日，經民航華東管理局批復同意，溫州永強機場正式更名為溫州龍灣國際機場。

　　國際航線運行總體情況良好，但也面臨一些問題，如目前在飛的國際航班只有直飛峴港和暹粒兩地。如何才能讓溫州的國際航班飛得更遠更久，人大代表、政協委員、普通市民紛紛建言獻策。

　　委員提案：

　　“直飛羅馬”

　　有利于“溫商回歸工程”

　　今年的市“兩會”上，市政協委員、第十六屆歐洲華僑華人社團聯合會主席團主席廖宗林提交了《打響“直飛羅馬”這一城市大品牌》的提案。他認為，直飛羅馬有利于順利實施“溫商回歸工程”、提升溫州的國際知名度、吸引周邊旅游客源。

　　廖宗林建議：

　　1、直飛航線不能變

　　去年12月24日，溫州直飛羅馬的航線開通。最近，“東航”打算將航線調整為溫州-浦東-羅馬，這一改變對溫州來說，損失巨大，應及早與東航協商，以維持航線運營。

　　2、政策支持要加大

　　國際航線培育發展需要一個長期過程，運營成本巨大，每一趟航班需補貼數十萬元。建議溫州市政府參考其他城市的做法，從“城市品牌”運營的角度出發，繼續加大政策支持力度，增加補助資金，確保已開發航線長期穩定運營。

　　3、機場服務要優化

　　目前溫州的機場服務還處在常規水平。要打造讓人如沐春風的空港，在服務意識、服務禮儀、服務態度等方面還有比較大的差距，建議進行流程再造或優化。若條件允許，建議設立華僑接待室。

　　4、設施建設要加快

　　目前，僅僅是行李提取，旅客就需要等候約2個小時，根本不適應溫州人的快節奏。建議加快推進機場基礎設施建設，使配套服務設施功能逐步完善、服務保障能力快速提升。

　　5、通關能力應配套

　　建立有效的運行協調機制，提升溫州航空口岸通關能力，并根據實際情況采取相應的措施，為保障洲際航班的快速發展、溫州經濟的快速發展提供優質的服務和保障。

　　拉動經濟發展，吸引商務客流

　　西班牙溫州同鄉會會長劉繼東常年居住在西班牙的馬德里。

　　劉繼東坦言，就目前開通的溫州至羅馬直航航班而言，航班量過少是一大硬傷。“一旦有急事，是說走就走的，但溫州至羅馬的航班一周才兩個班次，往往趕不上趟。”劉繼東說，歐洲幾個主要的航空樞紐每天都有大量的航班飛回國內，溫州至羅馬的航班目前競爭力不強。

　　“其實，要解決客源問題，主要取決于客商在溫州是否有投資項目。”劉繼東認為，維系溫州至羅馬的航班，不能僅靠意大利華僑華人群體，還應當設法吸引意大利人來溫投資、采購等。說到底，市政府須努力拉動經濟發展，有了商務流的支撐，航班運營就不愁沒有高端客源。

　　加大宣傳投入，爭取周邊國家客源

　　在提交提案前，廖宗林向有關方面進行了一番了解：從溫州至羅馬的10個架次航班，共運送旅客2128人次，平均每班212.8人次，平均客座率為87.8%。“直飛羅馬的這條航線在客源組織上已經相當成功。”廖宗林認為，客源并不是阻礙國際航線長期存在的根本性問題。

　　在廖宗林看來，真正的問題出在宣傳力度不夠、選擇商務艙的高端客源不足、航班貨運量不夠理想等，因此該航線出現短時的運營虧損也是在情理之中的。

　　他建議，社會各界首先要肯定開通直飛羅馬航線的意義，政府部門在加大宣傳投入的同時，還要做足貨運文章。“葡萄牙、捷克等國家也居住著不少溫商，而且尚未開通直飛國內的航線。”廖宗林認為，可以向這些國家爭取客源。

　　發展貨運物流，加強旅游業互動

　　市人大代表、騰旭服飾有限公司董事長徐云旭說，她時常去國外參加商務活動，意大利是常去的目的地之一。開通國際航線可以讓溫州人以最快的速度到達國外。

　　徐云旭認為，溫州的輕工產品遠銷國外，而且溫州人對進口食品、服飾等也情有獨鐘，因此，如果國際航線目前客流量有限，完全可以向貨運航線發展，客流可以慢慢培育。“有些歐洲客商來溫州后，都很喜歡溫州的山水風光，愛上了溫州的小吃，如果兩地旅行社能加強互動，旅游客流的前景也相當可觀。”

　　“總之，直飛羅馬航線應該盡一切可能保住。”徐云旭說，即便是退而求其次，改飛“溫州-浦東-羅馬”的航線，也應保證從溫州出發的乘客可以免去行李在上海重新過關的麻煩。

　　加強形象宣傳，引入入境客源

　　溫州國旅旅游有限公司總經理施菲菲說，去年，市民境外游的熱點基本都集中在國際直航航線目的地。

　　“不過，這些境外目的地的旅游淡旺季非常明顯，所以航空公司一般都以旅游包機的形式推出航線，風險都在旅行社方面。”施菲菲說，按照市民的習慣，每年的國慶、春節黃金周，以及暑期，都是境外游的旺季，機票往往一票難求;而到了淡季，則無人問津，因此航空公司在這時停飛國際航線，也是順理成章的事。如果希望國際航線能持續運營，政府部門應當給予包機一定的補貼。

　　“另外，目前國際航班承載的都是溫州的游客，外國游客幾乎沒有。也就是說，國際航線僅是輸出游客，而沒有輸入游客。”施菲菲建議，有關部門應重視引入入境客源，加強在旅行目的地的形象推廣，旅行社予以配合。

　　調查：

　　近七成受訪者表示

　　最期盼通往歐洲的國際航班

　　針對國際航班話題，記者進行了問卷調查，并收回有效問卷103份。

責編：admin