近年來(lái)，隨著成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)密集開(kāi)通國(guó)際直航航線，旅客吞吐量和全球機(jī)場(chǎng)排名不斷躍升，成都已成為中國(guó)大陸第四大航空城。而且，成都近期獲批成為繼北上廣之后，西部首個(gè)獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施72小時(shí)過(guò)境免簽的城市。

　　截至今年6月，成都機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通航線210條，其中國(guó)內(nèi)航線145條，國(guó)際(地區(qū))航線64條。成都打造國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐，已見(jiàn)雛形：成都到日本東京，最快約5個(gè)半小時(shí);到澳大利亞墨爾本，最快約11小時(shí);到英國(guó)倫敦，預(yù)計(jì)最快約14小時(shí);到美國(guó)舊金山，預(yù)計(jì)最快約18小時(shí)……

　　在將成都打造成全國(guó)第四大航空樞紐的過(guò)程中，四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司發(fā)揮了重要的作用。

　　現(xiàn)狀

　　暑期客流爆棚各公司忙加班換機(jī)

　　7月初，新加坡勝安航空公司再次提高了成都―新加坡的航班頻率。“6月我們將航班加至每天一班，7月又增至每周10班。”該航空公司的成都負(fù)責(zé)人袁亮說(shuō)，成都已成為該公司在中國(guó)大陸航班密度最高的城市。袁亮透露，幾乎每趟航班的乘客上座率都保持在80%-90%的水平，主要都是商務(wù)旅客。

　　現(xiàn)在，正值暑假旅游旺季，各大國(guó)際航空公司都在近期動(dòng)作頻頻。泰國(guó)航空成都辦事處負(fù)責(zé)人透露，近期將使用波音777來(lái)執(zhí)飛成都―曼谷航線，可多出70余個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位;全日空航空公司成都支店長(zhǎng)根本裕之透露，鑒于6月底以來(lái)的幾趟航班已經(jīng)全部滿座，近期成都―東京直航的執(zhí)飛機(jī)型，由波音737升級(jí)為波音767。

　　成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在這個(gè)夏天特別忙――9月3日，卡塔爾航空公司將開(kāi)通成都―多哈直航航線，空客330將每周三次往返兩地;而英國(guó)航空也將在9月23日，開(kāi)通每周三班的成都―倫敦直航航線。在航線運(yùn)營(yíng)初期，只需花2280元，就能購(gòu)買到成都往返英國(guó)的機(jī)票，貝克漢姆或是憨豆先生，或?qū)⒆鳛榇�言人邂逅成都乘客�?/p>

　　航線

　　明年飛舊金山64條國(guó)際航線通全球

　　省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)攻克的航線“難關(guān)”，還不止倫敦和多哈，美聯(lián)航預(yù)計(jì)將在明年4月，開(kāi)通籌備已久的成都―舊金山直飛航線。成都將成為中國(guó)中西部首個(gè)開(kāi)通定期直航英國(guó)、美國(guó)的城市。此外，成都―伊斯坦布爾、成都―莫斯科，都在明年計(jì)劃開(kāi)通的國(guó)際直航航線中。成都“朝發(fā)夕至通達(dá)全球”的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)布局，正在逐步實(shí)現(xiàn)。

　　成都機(jī)場(chǎng)股份公司航空市場(chǎng)部主任閆玉華告訴記者，截至今年6月，成都機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通航線210條，其中國(guó)內(nèi)航線145條，國(guó)際(地區(qū))航線64條;通航國(guó)內(nèi)外城市155個(gè)。特別是2011年以來(lái)，成都機(jī)場(chǎng)先后開(kāi)通直飛東京、阿布扎比、胡志明、高雄、加德滿都、孟買、溫哥華、馬累、河內(nèi)、墨爾本、法蘭克福國(guó)際(地區(qū))定期客運(yùn)航線11條，國(guó)際、地區(qū)航線數(shù)位居中西部第一。

　　從2011年以來(lái)，成都機(jī)場(chǎng)二跑道和二航站樓相繼投用，其綜合保障能力得到了極大提升。去年12月，成都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破三千萬(wàn)人次，全球機(jī)場(chǎng)排名上升至第46位(客運(yùn))，成為繼北京、上海、廣州之后的中國(guó)大陸第四大航空城。

　　貨運(yùn)

　　運(yùn)量大幅增長(zhǎng)航空樞紐效應(yīng)初顯

　　“近年來(lái)，成都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)發(fā)展與客運(yùn)‘比翼雙飛’。”四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)辦公室副主任李明華告訴記者。截至目前，成都機(jī)場(chǎng)開(kāi)通直達(dá)歐洲、中東、東北亞和北美洲的國(guó)際(地區(qū))貨運(yùn)航線共有27條。同時(shí)，ups、fedex、大韓航空、美國(guó)長(zhǎng)青等齊聚成都，為“成都造”通達(dá)全球架起了最便捷的空中橋梁。

　　隨著貨運(yùn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，成都機(jī)場(chǎng)的世界排名不斷跨越，去年已躍升至第42位(貨運(yùn))。

　　成都機(jī)場(chǎng)地服公司副總經(jīng)理歐愛(ài)民介紹，目前，投資2億元、擁有2個(gè)大型機(jī)位的機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)專用停機(jī)坪一期工程建設(shè)已基本完成，二期已全面啟動(dòng)。屆時(shí)，成都雙流機(jī)場(chǎng)專用貨機(jī)位將從現(xiàn)有的5個(gè)增加到9個(gè)。機(jī)場(chǎng)還將引進(jìn)貨運(yùn)信息系統(tǒng)、電子裝機(jī)報(bào)載系統(tǒng)等，依托成都海關(guān)創(chuàng)建的“四川全域通關(guān)物流服務(wù)”平臺(tái)，優(yōu)化通關(guān)流程。

　　成都近期獲批成為繼北上廣之后，西部首個(gè)獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施72小時(shí)過(guò)境免簽的城市。“我們將有針對(duì)性地推廣經(jīng)停成都飛往第三國(guó)的產(chǎn)品。”法荷航中國(guó)西南區(qū)經(jīng)理沈曉容說(shuō)。

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