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航班延誤,機場應如何服務?



2015-08-13   作者:杜建偉  來源:中國民航報   點擊量:    打印本頁 關閉


  目前正值暑運,各地機場延誤、備降航班增多,旅客與機場在航班延誤時出現摩擦的情況呈不斷升級趨勢,一方面影響機場美譽度,另一方面影響機場整體服務質量評價效果。近年來,在各地機場發生的旅客霸機、沖擊停機坪和安檢通道、攻擊辱罵工作人員及破壞公共設施的事件就有數十起。事件源于部分旅客理解偏差,加之過激行為往往導致和諧程度下降。筆者作為一名普通的機場服務人員,從事旅客服務工作已有20多年,一直思考機場、工作人員如何在大面積航班不正常情況下有效安撫旅客,使旅客對機場服務感到基本滿意。

  當大面積航班不正常情況發生時,如何做到航空公司與機場站在旅客的角度設身處地解決問題,旅客站在機場和航空公司角度正確地對待,使航班不正常問題得到妥善的解決,值得深入思考。長期以來,服務人員在服務質量培訓和實際工作過程中,探索出了精神層面的換位思考法,其逐漸成為業內認知的服務價值理念。

  當航班延誤或取消時,工作人員應按要求積極溝通聯系,及時安撫旅客,開具航班延誤證明并協助其辦理退改簽手續等。為了讓候機樓內的旅客第一時間了解最新航班信息,機場工作人員不但應按要求為旅客提供最新航班信息,還應實時更新機場顯示屏航班信息,并且在登機口設置航延告示牌,在每一個不正常航班后標注、傳達機場方面提供的服務信息。值機部門應隨時保證柜臺全天候開放,為所有旅客提供細致、周到的服務工作。機場工作人員堅持這種未雨綢繆、先行預測、全力保障、細致周到的服務理念,將為更多旅客出行提供更好的服務與保障。

  總之,來自旅客的機場服務質量評價不僅包括航班的正常情況、機場交通和服務設施的便利程度,還包括服務主體——人——的因素,這是服務質量評價體系的重要一環。長期以來,民航機場經過起步、發展和穩步運營,由重視發展經濟、實現安全目標,逐漸轉為構建以安全、質量、服務與效益為中心的一整套服務質量評價體系。落實法律法規的要求,正確地評價機場服務質量,使服務主客體雙方和諧一致,實現較合理的綜合服務質量評價總目標,是值得業內人士未來進一步研究探討的方向。

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