來自廣州的熊莉(音譯)今年32歲，剛剛結婚。對她來說，到毛里求斯度蜜月，在潔白的沙灘上、在蔚藍的海水里嬉戲，那簡直無異于“美夢”成真。

　　在毛里求斯首都路易港(Port Louis)做短期旅行時，她說：“除了婚禮以外，最美妙的就屬這次旅行了。”

　　從這對新婚夫婦身上反映出的是，毛里求斯、馬爾代夫和塞舌爾年收入數(shù)十億美元的旅游業(yè)發(fā)生了變化。中國游客的到來，正在彌補前往印度洋的歐洲游客大量減少帶來的損失。

　　毛里求斯政商兩界華裔知名人士Kee Chong Li說：“中國人挽救了印度洋旅游業(yè)的命運。”

　　印度洋上的“三顆明珠”長期以來與加勒比海地區(qū)爭奪高端游客——無論是蜜月旅行還是家庭旅行。

　　但在2007-08年全球金融危機后，這三個位于非洲東部海岸和印度之間的島國接待游客數(shù)量大幅下降，因為危機讓法國、英國和德國的游客變得手頭拮據(jù)，大多選擇到離家較近的地方去度假。

　　正因如此，中國游客的涌入挽救了這三個經(jīng)濟體的命運。官方數(shù)據(jù)顯示，馬爾代夫、毛里求斯和塞舌爾去年接待中國游客近25.5萬人次，比2010年翻了一番。

　　這三個島國同期總接待游客數(shù)量仍維持在210萬人次。

　　旅游業(yè)高管預測，這三個島國今年將接待中國游客30萬人次。在全球金融危機爆發(fā)前的2007年，毛里求斯、馬爾代夫和塞舌爾接待中國游客數(shù)量還不到4萬人次。

　　這三個島國的旅游業(yè)規(guī)模都相當于本國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的10%至30%。

　　在毛里求斯開設多家酒店的大型集團Veranda Leisure & Hospitality的總裁弗朗索瓦·埃諾(Francois Eynaud)說：“我們迫切需要中國游客。”他的話表達出了當?shù)卦S多旅游業(yè)從業(yè)者的感受，因為如今歐洲游客花錢變得謹慎了。

　　官方數(shù)據(jù)顯示，中國游客占馬爾代夫接待游客總量的近四分之一，將一向輪流占據(jù)榜首的英國和德國擠到了第二名和第三名。

　　在毛里求斯，中國游客累計到訪人次已在所有國家中排到第10位，與多個歐洲國家不相上下，但仍遠落后于法國和英國。在塞舌爾，中國游客還比較稀少。

　　世界旅游組織(World Tourism Organisation)數(shù)據(jù)顯示，去年中國游客總數(shù)量增至8300萬人次，而2000年時僅1000萬人次。

　　中國游客去年海外旅行支出達1020億美元，創(chuàng)下新的紀錄。過去10年中，中國游客的旅行支出增加了7倍。以旅行支出計，中國已成為全世界最大的旅游市場。

　　總部位于馬德里的世界旅游組織的秘書長塔利布·里法伊(Taleb Rifai)表示，中國旅行支出令人矚目的增長，反映出“日益增長的中產(chǎn)階層進入旅游市場……這必將持續(xù)改變世界旅游業(yè)的面貌”。

　　然而，中國游客不大可能成為印度洋度假業(yè)的救命良藥。高管們抱怨稱，這些新游客出手沒有歐洲人大方。

　　中國度假者在島上停留的平均時間僅為4至5天，而法國游客和英國游客的這一數(shù)字分別為8天和12天。

　　毛里求斯酒店和餐飲業(yè)經(jīng)營者協(xié)會(Association Des Hoteliers et Restaurateurs of Mauritius)首席執(zhí)行官喬斯林·夸克(Jocelyn Kwok)說：“每增加兩名中國游客，才能彌補減少一名歐洲游客帶來的損失。”

　　不過，這三個島國的旅游業(yè)高管和政府官員估計，過去兩年里，中國幫助當?shù)芈糜螛I(yè)維持了景氣。即便在經(jīng)濟危機打擊其主要的歐洲市場之前，當?shù)芈糜螛I(yè)已在努力抗擊油價上漲導致機票漲價的負面影響。

　　高管們表示，這三個島國與主要歐洲城市之間的距離坐飛機需要近10個小時，機票費用占總度假費用的一大部分。

　　Axys Stockbrooking駐路易港分析師Bhavik Desai表示，旅游業(yè)需要自我變革，以適應新的客戶，“中國游客是新的客戶群，酒店業(yè)需要在較短時間內(nèi)適應這一變化”。(英國《金融時報》 哈維爾•布拉斯)

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