73%的航空公司首席財務官和航空貨運負責人表示未來12個月航空業盈利將進一步改善，實現利潤增長。

　　2013年4月25日消息：2013年4月25日，北京——國際航空運輸協會(International Air Transport Association，IATA，簡稱“國際航協”)針對航空公司首席財務官(CFO)和航空貨運負責人進行季度調查結果顯示，2013年4月份，航空運輸業商業信心指數上升，預計未來12個月航空業盈利前景將提高的受訪者比例大幅增加，73%的航空公司首席財務官和航空貨運負責人表示未來12個月航空業盈利將進一步改善，實現利潤增長。

　　2013年受訪者對行業盈利前景尤為樂觀，62%的受訪者表示2013年第一季度航空業利潤比去年同期相比有所增長。2012年，采取重組整合以及提高效率的措施幫助部分地區航空公司實現了利潤增長，預計2013年行業盈利有望進一步提高。

　　收益

　　據國際航協4月份的調查結果顯示，2013年第一季度航空業收益實現增長，與1月份相比航空業收益進一步提高。1月份，40%的受訪者表示航空業收益實現增長;4月份，超過五成的受訪者表示航空業收益與去年同期相比獲得提高。貨運收益也出現進一步改善，大多數受訪者表示貨運收益水平與去年同期相比有所提升。

　　此外，受訪者對未來一年航空客運與貨運前景也持相當樂觀態度。預計客運收益將進一步提高，沒有受訪者預計未來12個月客運收益會出現下降，貨運收益前景也同樣較為樂觀。

　　4月份，航空客運需求與貨運需求的前景基本保持不變，受訪者預計未來12個月，航空客運量將會增加。2013年第一季度航空業投入成本保持不變，預計未來12個月投入成本會有所增加。第一季度航空業就業水平沒有變化，受訪者預計未來一年行業雇用人數將會增加。

　　需求

　　大部分受訪者表示，2013年第一季度，國際航空客運量與去年同期相比有所提高，2013年1月和2月，航空客運量增長強勁是受益于行業營商環境的改善以及新興市場經濟穩健的發展。預計未來一年，航空客運需求將進一步增長。

　　經歷季節性調整后，2月份國際航空貨運量與去年同期相比有所提高。受訪者期望未來12個月航空貨運量繼續保持增長。從目前的商業信心水平來看，未來幾個月航空業運營環境會有所改善，但歐債危機的加劇仍難免對全球經濟復蘇產生不利影響。

　　成本

　　2013年第一季度，航空業投入成本沒有出現變化，在航油價格方面，由于非歐佩克石油供應量增加，2013年第一季度航油價格有所下降，但仍保持在120美元/桶以上。預計未來12個月，投入成本會在目前水平基礎上有所增加。

責編：admin