7.0級(jí)強(qiáng)震，把所有人的心都與雅安連在了一起。在災(zāi)區(qū)地面交通受阻的情況下，空中力量發(fā)揮了巨大作用：震后兩個(gè)半小時(shí)，成都雙流機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸工作就迅速恢復(fù)正常，對(duì)后續(xù)救災(zāi)人員、物資的運(yùn)輸發(fā)揮了巨大作用;民航直升機(jī)在廣漢機(jī)場(chǎng)集結(jié)，隨時(shí)準(zhǔn)備飛赴救災(zāi)前線，為災(zāi)區(qū)人民送去生的希望。

　　從汶川到玉樹(shù)，再到雅安，近年來(lái)，民航在抗震救災(zāi)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。而民航各單位更是本著救災(zāi)第一的原則，不計(jì)成本、不惜代價(jià)地調(diào)配運(yùn)力和保障人員，第一時(shí)間迅速反應(yīng)，保障救災(zāi)人員和物資的航空運(yùn)輸工作。運(yùn)力和人員的調(diào)配難免會(huì)影響正常航班的保障，此時(shí)，民航更需要廣大旅客的理解和支持。

　　許多旅客為民航在災(zāi)后的緊急出動(dòng)而叫好，然而，不和諧的音符依然存在。地震影響了包括成都在內(nèi)的一些地區(qū)的航班正常，大部分旅客表示理解，可還是有少數(shù)旅客在航班延誤后情緒激動(dòng)，甚至打罵民航員工。在這個(gè)特殊時(shí)期，類(lèi)似的旅客不文明行為讓我們感到格外痛心和寒心。特別是在西南地區(qū)，許多民航員工都在冒著余震的危險(xiǎn)堅(jiān)守崗位，他們應(yīng)該獲得旅客更多的理解和尊重。

　　在雅安地震后，微博的強(qiáng)大力量再次顯現(xiàn)。許多網(wǎng)友通過(guò)微博呼吁理性救援，不要盲目前往災(zāi)區(qū);通過(guò)微博傳遞災(zāi)區(qū)情況和急需的救援物品信息;通過(guò)微博尋找親人。但是，微博也成了一些謠言滋生的溫床。比如，一條關(guān)于地震后航空公司往返成都的機(jī)票全部漲價(jià)成全價(jià)票的微博，被一些不了解實(shí)際情況的網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)，有網(wǎng)友說(shuō)航空公司“黑心”，沒(méi)有社會(huì)責(zé)任感。其實(shí)，各航空公司在災(zāi)后立即調(diào)配救援航班、包機(jī)，免費(fèi)搭載救援人員和物資趕赴災(zāi)區(qū)，這正是民航社會(huì)責(zé)任感的體現(xiàn)。各航空公司也在震后推出了免費(fèi)為往返成都旅客改簽、退票的服務(wù)，不讓旅客承擔(dān)地震帶來(lái)的損失，體現(xiàn)了對(duì)旅客負(fù)責(zé)的精神。但是，航空公司都是自負(fù)盈虧的企業(yè)，機(jī)票價(jià)格屬于市場(chǎng)調(diào)節(jié)范疇，目前到災(zāi)區(qū)的運(yùn)力緊張，一票難求，機(jī)票折扣少或者沒(méi)有是很正常的情況，無(wú)可厚非。旅客們應(yīng)當(dāng)給予民航更多理解，因?yàn)榇蠹业哪康氖且恢碌模�那就是幫助更多的受�?zāi)群眾，讓他們盡快走出地震的陰影，重建家園。

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