12月25日，民航局“四型機場”匯報研討會在京召開。會議強調(diào)，要深入落實民航局黨組關(guān)于加快建立“平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場”標(biāo)桿體系，著力打造和運營集內(nèi)在品質(zhì)和外在品味于一體的現(xiàn)代化民用機場的總體要求，以“四型機場”建設(shè)推動新時代民航高質(zhì)量發(fā)展，為民航強國建設(shè)做出新的更大貢獻。民航局副局長董志毅出席會議并講話。

　　會議宣布成立中國民航“四型機場”專家咨詢委員會，同時公布“首都機場智慧機場建設(shè)項目”“北京大興機場智慧機場建設(shè)項目”“廣州白云機場智慧機場建設(shè)項目”“深圳機場未來機場建設(shè)項目”等23個項目為中國民航首批未來機場標(biāo)桿示范項目。

　　董志毅指出，近年來，民航“四型機場”研究工作成績突出，形成了研究先行、目標(biāo)明確、扎實推進的工作格局，營造了政府引領(lǐng)、學(xué)界指導(dǎo)、全行業(yè)共同參與的良好氛圍。開展“四型機場”建設(shè)，既是新時代民航高質(zhì)量發(fā)展的新要求，也是建設(shè)民航強國的重要支撐，要進一步明確“四型機場”的定義，厘清四者之間的相互關(guān)系，形成具有中國特色的未來機場發(fā)展模式，為世界機場發(fā)展分享中國經(jīng)驗、貢獻中國智慧。

　　為進一步推進“四型機場”建設(shè)，董志毅提出四點要求：一要堅持以人為本，以提升旅客出行體驗為導(dǎo)向，實現(xiàn)改進管理方式、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程與新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用相結(jié)合，將旅客最為關(guān)注的航班正點、服務(wù)效率等問題，作為四型機場建設(shè)中的核心關(guān)切來研究。二要勇于創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，既要聚焦發(fā)展中面臨的突出矛盾和問題，長遠規(guī)劃、分步實施，也要根據(jù)發(fā)展需要適時調(diào)整相關(guān)體制機制、修訂完善相關(guān)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)。三要開放包容，充分借鑒國際民航領(lǐng)域在未來機場方面的研究成果，學(xué)習(xí)智慧城市、智慧交通等領(lǐng)域的理論創(chuàng)新與實踐經(jīng)驗，加快推進新技術(shù)與業(yè)務(wù)的深度融合，催生運行模式、服務(wù)模式、管理模式等深刻變革。四要協(xié)同共享，民航局要進一步做好頂層設(shè)計，并加強與行業(yè)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)、專家、科研院所、高校的溝通聯(lián)系，搭建一個共建、共享、共贏的平臺，匯集各方力量共同推進“四型機場”建設(shè)。

　　會上，民航局機場司相關(guān)負(fù)責(zé)人匯報了2018年“四型機場”建設(shè)總體情況和下階段工作方案及建議;“四型機場”研究課題組匯報了民航局《“四型機場”建設(shè)導(dǎo)則》《“四型機場”標(biāo)準(zhǔn)體系框架》《機場智慧能源管理系統(tǒng)建設(shè)導(dǎo)則》的階段性研究成果;首都機場股份公司等8家機場分別介紹了“四型機場”建設(shè)相關(guān)工作和經(jīng)驗;與會代表就進一步推進“四型機場”建設(shè)進行了深入討論交流。

　　2018年以來，民航局組織成立“四型機場”研究課題組，建立“四型機場”標(biāo)桿體系研究總體思路，確立“制定1部規(guī)劃建設(shè)導(dǎo)則、N部標(biāo)準(zhǔn)和1部評價體系”的研究目標(biāo)。根據(jù)工作計劃，2019年將著力推進頂層設(shè)計，搭建“四型機場”建設(shè)的四梁八柱;2020年將全面推進“四型機場”建設(shè)，推動相關(guān)成果落地。

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