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南航:助力脫貧攻堅(jiān) 再開三條和田直飛內(nèi)地航線



2019-03-31   作者:張思維 吳岳  來源:國際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


3月31日,南航開通3條和田始發(fā)航線,分別直達(dá)廣州、鄭州和成都—侯正淼.jpg

   圖:侯正淼

        3月31日,南航積極響應(yīng)南疆四地州深度貧困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)現(xiàn)場推進(jìn)會工作部署,開通和田-烏魯木齊-廣州、和田-庫爾勒-成都以及喀什-和田-鄭州3條直飛中東部城市的新航線。進(jìn)一步完善南疆地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò),為當(dāng)?shù)鼐珳?zhǔn)扶貧提供助力。

  近年來特別是2017年以來,在黨中央支持下,南疆四地州脫貧攻堅(jiān)邁出了堅(jiān)實(shí)步伐,取得了突破性進(jìn)展。此次南航在和田開通3條新航線,與南航原有的和田-烏魯木齊-天津、和田-烏魯木齊-西安航線等航線形成互補(bǔ),通航點(diǎn)增至9個,每周航班量達(dá)到70班。以和田為起點(diǎn),覆蓋西北、華北、華中、西南、華南五大片區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)布局初步成型,和田也正逐步成為“一帶一路”沿線上的重要一站。數(shù)據(jù)顯示,2018年南航在和田承運(yùn)旅客達(dá)59萬人次,同比增加24%。今年隨著更多的運(yùn)力和航線投入和田市場,更多旅客通過直達(dá)航線節(jié)省出行時間,享受更加方便快捷的出行服務(wù),更多發(fā)達(dá)地區(qū)資源和人才與和田實(shí)現(xiàn)無縫對接。

  除了方便旅客出行,新航線對于和田當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)物流發(fā)展也頗有助益。作為塔里木盆地南部最為重要的糧、棉、桑蠶的產(chǎn)地之一,和田出產(chǎn)的杏、葡萄、桃、石榴、無花果等果類繁多、品質(zhì)優(yōu)良。這幾年隨著國家產(chǎn)業(yè)援疆政策的落地實(shí)施和農(nóng)村電商的興起,和田農(nóng)副產(chǎn)品也在積極謀求外銷致富新路子。依托日益完善的“空中快車道”,南航在和田加快貨運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力打造商貿(mào)物流集散中心。更多和田特色產(chǎn)品得以第一時間飛抵中東部城市,與消費(fèi)者見面,產(chǎn)品價值大幅增加。數(shù)據(jù)顯示,南航在和田地區(qū)承運(yùn)貨物量連年增長,2017年貨郵運(yùn)輸量為463噸,2018年達(dá)到629噸,增長率高達(dá)36%。新航線的開通,讓和田與“一帶一路”沿線城市的連通性進(jìn)一步增強(qiáng),為產(chǎn)業(yè)援疆和消費(fèi)扶貧開辟了更為廣闊的優(yōu)質(zhì)市場。

  通過航空援疆構(gòu)建空中絲綢之路,是南航利用自身主業(yè)優(yōu)勢開展扶貧工作的重要內(nèi)容之一。2019年新航季,南航執(zhí)行涉將航線達(dá)到101條,通航點(diǎn)達(dá)到79個,平均每天計(jì)劃航班量超過200班次,喀什、庫爾勒、伊寧、石河子、阿勒泰等疆內(nèi)城市直達(dá)中東部城市航線增加到22條,成為新疆對外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要助推引擎。

  脫貧攻堅(jiān)在改善新疆貧困群眾生產(chǎn)生活條件的同時,也有力促進(jìn)了新疆社會和諧安定。隨著兩次中央新疆工作會的召開,在中央治疆方略的正確實(shí)施,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)正全面展開的大好形勢下,南航將持續(xù)發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,切實(shí)履行中央企業(yè)社會責(zé)任,不斷完善“空中絲路”網(wǎng)絡(luò),為新疆的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和長治久安貢獻(xiàn)力量。

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