財務、審計、紀檢監察……“90”后小伙趙浩然如今已經在山航工作7年多了，他所經歷的每一個崗位對他來說都是一種歷練，只有深入一線，一點點的去經歷過才能明白，才能得到提升。7年的時光讓他得到了成長，也讓他懂得了很多道理。

　　充滿干勁的“90”后

　　作為一名標準的“90”后，今年29歲的趙浩然比很多同齡人都要成熟一些，“其實也不小了，畢竟已經工作了7年了。”趙浩然說。2012年他本科畢業，在此之前的2011年10月份他就通過了山航的校園招聘并簽約，當別人還在為未來迷茫時，趙浩然的大四生活已經開始從學校到職場的轉變了。

　　趙浩然畢業于山東財經大學，學生時代的他各方面素質就很高，擔任了4年的班長，英語6級、雅思全部通過，學習期間各科成績名列前茅……即便如此，趙浩然也從未停止過前進的腳步，在與山航簽約后，趙浩然就開始在山航股份財務部實習，白天在單位工作，晚上下班后就回到學校宿舍休息，他深知選擇的這條道路在未來一定會充滿挑戰，他必須不斷豐富自己，用知識提升能力，來適應自己的工作。

　　實習期間，趙浩然通過自己的努力很快就上手，包括國際起降、國際航油及不正常航班費用核算等在內實際的工作內容都他都可以獨立完成，當別人還在享受最后的大學時光時他已經有了豐富的工作經驗。

　　其實在來山航時，趙浩然還有幾個其他的選擇，“我們學會計專業的大多是去銀行工作，當時我接到了幾家大型國有銀行的錄取通知。”趙浩然說。同時，他還考上了國家公務員，工作地點在天津。“我家就在平陰，大學也是在山財燕山校區，平時經常會路過山航，對山航有一種親切感。”趙浩然說。最終在多個選擇里趙浩然選擇了山航，成為了一名山航人。

　　開飛成本測算足足六七十項

　　在7年多的工作經歷中，趙浩然先后在山航股份財務、山航集團審計以及紀檢監察崗位工作過，他告訴筆者這幾個崗位每個崗位都有自己的特點，對個人的能力要求也是層層遞進的。

　　最初在財務崗位，趙浩然主要負責成本測算、分析的工作，種類多、項目復雜是成本測算的特點，僅一條航線開飛前的成本測算就有六七十項，“成本的測算必須精準，很大程度上結果可能會直接影響開飛決策。”趙浩然說。在財務崗位的工作培養了他認真、嚴謹的工作態度。

　　在財務崗位時，趙浩然還是多條國際航線開飛負責人，包括東京、清邁、曼谷、暹粒等，在一遍遍的郵件、電話等方式下，他多次跟對方談判，確保將協議價格降到最低，最大化的維護公司利益。此外，趙浩然還擔任山航日本營業部的財務主管，定期要飛到日本去處理財務、稅務等工作。“財務時期的工作很多，也很累，但正是那段時間讓自己的能力得到了提升，為之后從事審計的工作提供了寶貴的經驗。”趙浩然說。

　　審計要從“門外漢”到“內行人”

　　2014年初，趙浩然通過競聘來到了山航集團從事審計工作，從財務到審計，工作內容上的變化也對趙浩然的能力提出了更高的要求。用趙浩然自己的話來解釋：“審計就是要讓自己從一個業務領域的‘門外漢’變成這個業務領域的‘內行人’。” 趙浩然告訴筆者，開展審計時，包括采購、銷售、合同、業務外包、信息系統等等都要審，生產經營的各個流程、各個環節的風險點都要排查，各個層級、各個崗位都要訪談，他都需要從最初的什么都不懂到完全熟悉相關的業務，這樣才能做好審計工作。“盡快了解被審單位的業務，‘找出’、‘找準’、‘找實’問題，最后提出科學可行的管理建議。”趙浩然說審計的工作對他來說是一個不小的挑戰。

　　趙浩然告訴筆者，2016年他曾去營銷委審計，涉及到很多銷售的業務，要學習Eterm、運價管理、報表等系統，掌握各種操作指令，研究銷售組合方法，對于不熟悉的人來說很難上手，趙浩然只能硬著頭皮去學，慢慢開始掌握后才能深入了解。

　　不只是營銷委，涉及到的所有一線部門都需要他去了解，全部審計過后都能算的上是一位專家了。在審計崗位工作期間，趙浩然擔任餐食機供品審計組長。從整個民航業來看，機供品管理一直都是業內的“老大難”問題。為了對業務全面了解，從計劃、采購、配送、發放、回收到庫管，整個全流程趙浩然必須要全程參與，到現場掌握一手資料。“回收單數據與機供品實物數量我們必須一個個的查、一個個的核對，小到可樂、茶葉大到上千元一個的咖啡壺。”趙浩然說。從晚上7點進機坪查第一架飛機航后開始一直到最后一架，即便航班沒有延誤他也要工作到凌晨2點多。航后檢查結束后，趙浩然還要到食品公司去清點，等到全部忙完差不多要到早上5點，休息一會后接著再進機坪檢查航前機供品配送流程。“想要做好審計，必須深入一線去了解大量的一手資料。”趙浩然說。

　　除了白加黑的一手資料外，趙浩然坦言審計工作也需要創新，他自學SPSS數據處理軟件，利用大數據處理分析，從海量數據中將問題點快速、精準的找到并提取出來，用數據去進一步佐證現場發現的問題，取得了很好的效果。從事審計工作的3年時間里，趙浩然參與各類審計項目15項，累計發現問題180余條，提出建議200余條，產生可量化經濟效益8000多萬元，審計領域覆蓋了客貨運輸、飛機維修、市場營銷、重大資金、工程建設、物流、采購、合同等公司關鍵業務。僅餐食機供品審計一項，經審計整改一年就產生了3000多萬的經濟效益。同時趙浩然善于總結研究，個人撰寫的《山航集團風險審計報告探索與實踐》，獲得中國內審協會“審計報告質量提升優秀成果”，山東省獲獎的僅有兩篇。“審計工作讓我對公司各個部門崗位的工作都有了一個全面的認識，這對如今紀檢監察的工作也起到了幫助。”趙浩然說。

　　營造“風清氣正”的發展環境

　　2017年初，趙浩然從審計崗位被選拔到了紀檢監察崗位，全新的崗位對他又提出了更高的要求。“相比較審計工作，紀檢工作政治性、政策性、綜合性非常強，只有全方位提高能力素質，才能更好地履職盡責。通過監督、執紀、問責，在公司傳遞正能量，為公司發展營造風清氣正的環境，這就是紀檢監察工作的價值所在。”趙浩然說。“不做老好人”、杜絕“人情”是從事紀檢工作的基本素養，這也是確保履職盡責的基本要求。

　　除了日常的工作外，趙浩然還擔任山航集團機關團委書記，因為大家的本職工作都比較忙，他利用周末休息時間組織青年員工參與各種活動，先后舉辦了山航集團讀書月活動、青年員工崗位體驗交流，創立了讀書協會、英語協會，組織了“我為公司獻一策”金點子征集活動等。此外，趙浩然還組織同事們去往兒童福利院探望那里的小天使們，每到春運暑運他都會組織志愿者活動。2018年，集團機關團委也被全國民航團委評為了“五四紅旗團委”。

　　工作上，趙浩然嚴謹、認真，生活中的他同樣有一股勁頭，從本科畢業后他就沒有放松自己，參加工作后半年他就參加了山財大的MBA研修班學習，2015年又考取了山財大的MBA。“經歷的崗位越多，對自己的要求也就越高，這個過程雖然很辛苦但收獲也很多。”趙浩然說。

　　1990年的趙浩然如今是一個2歲3個月孩子的父親，他的妻子在銀行工作，小兩口平時都很忙，孩子只能由家里的老人幫忙照看，“全家人都很支持我的工作，只是陪伴孩子成長的時間不太多，對孩子多少有些虧欠。”趙浩然說。作為父親，他希望自己能夠為孩子樹立一個好的榜樣。

　　對于未來，對工作依然充滿激情的趙浩然希望自己能夠繼續前行的腳步，不斷充實自己，提升各方面的能力，家庭上希望能夠有更多的時間來陪伴家人，陪伴孩子成長。

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