圖：香港國際機場。來源：香港機場管理局

　　8月19日，香港機場管理局公布香港國際機場2019年7月的航空交通量。月內(nèi)，機場接待旅客670萬人次，較去年同月增長1.0%，飛機起降量同比增加0.4%至36845架次，貨運量則減少7.3%至401000公噸。

　　轉(zhuǎn)機/過境旅客量較2018年7月躍升11%，帶動客運量增長。來往東南亞及日本的整體客運量錄得最明顯升幅。

　　同時，進口及轉(zhuǎn)口貨運量減少12%以致該月貨運量下跌。在各主要貿(mào)易地區(qū)中，以來往東南亞及北美洲的貨運量跌幅最為顯著。

　　今年首七個月，機場客運量及飛機起降量分別同比上升2.3%及0.7%至4460萬人次及249835架次。貨運量錄得270萬公噸，較去年同期下跌6.8%。

　　在過去12個月，客運量及飛機起降量分別增加2.0%及0.9%至7570萬人次及429590架次，貨運量則較去年同期減少4.1%至500萬公噸。

　　機管局亦在本年7月份加入氣候組織的EV100及EP100計劃，繼續(xù)帶領推行環(huán)保工作。機管局是全球第一個機場參與上述兩項計劃。

　　在EV100計劃下，機管局承諾于2030年前，在機場運作的電動車數(shù)目將會由現(xiàn)時的720輛增至超過3000輛，以及提供超過1320個充電點，以支援機場運作。此外，停車場將設置逾100個充電站，供機場社區(qū)及旅客使用。

　　機管局作為EP100計劃的成員，會致力在明年底前將其ISO50001能源管理系統(tǒng)認證范圍，延伸至涵蓋機場所有客運大樓，并于2030年底前將能源效益從2015年的水平增加30%。

　　機管局工程及科技執(zhí)行總監(jiān)關景輝表示：“我們很榮幸香港國際機場成為全球首個機場參與EP100及EV100計劃。香港國際機場致力成為全球其中一個最環(huán)保機場，我們一直以在運作中減碳、建設低碳航空業(yè)為目標。我們將繼續(xù)與業(yè)務伙伴緊密合作，透過涵蓋整個機場的減碳計劃，推動能源效益，并進一步減少機場的碳排放。”

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